Soechoj Su-30

SU-30

Rol:	Multirol aanvalsjager
Bemanning:	2
Varianten:	Su-30, Su-30M, Su-30KN, Su-30MK, Su-30K, Su-30MKI, Su-30KI, Su-30M2, Su-30MKI, Su-30MKA, Su-30MKK, Su-30MKM, Su-30MK2, Su-30MK3, Su-30MK2V
Stukprijs:	{{{Prijs}}}
Status
Eerste vlucht:	1989
Aantal gebouwd:	{{{Aantalgebouwd}}}
Gebruik:	Rusland (1992-) India, China, Algerije, Maleisië, Venezuela (eind 2006), Vietnam
Afmetingen
Lengte:	21,94 m
Hoogte:	6,38 m
Spanwijdte:	14,70 m
Vleugeloppervlak:	62 m²
Gewicht
Leeggewicht:	17700 kg
Brandstofgewicht:	{{{Brandstof}}} kg
Wapenlast:	{{{Wapengewicht}}} kg
Startgewicht:	kg
Max. gewicht:	38800 kg
Laadvermogen:	{{{Laadvermogen}}}
Krachtbron
Motor(en):	2 x Saturn/Ljulka AL-31FP
Propeller(s):	{{{Propeller}}}
Stuwkracht:	2 x 122,6 kN
Vermogen:	{{{Vermogen}}} kW
Prestaties
Kruissnelheid:	{{{Kruissnelheid}}}
Topsnelheid:	zeehoogte: 1400 km/u, 11000 m: 2125 km/u
Klimsnelheid:	305 m/s
Vliegbereik:	{{{Bereik}}} km
Actieradius:	3000 km
Dienstplafond:	17500 m
Bewapening
Boordgeschut:	30-mm Kanon GSch-301
Ophangpunten:	12
Bommen:	8000 kg, diverse soorten
Raketten:

De Soechoj SU-30 is een zeer wendbare straaljager van de Russische vliegtuigfabrikant Soechoj. Het kan meerdere rollen vervullen, zoals het behalen van luchtoverwicht, maar het kan ook effectief zijn als grondaanvalsvliegtuig. Het toestel is een gemoderniseerde versie van de Su-27UB en kent verschillende varianten, waarvan de K en de MK series commercieel succesvol waren.

[bewerk] Ontwikkeling

Hoewel het vliegbereik van de Su-27 behoorlijk was, was het niet genoeg om de gehele Sovjet-Unie te dekken. Midden 1990 werd de 2-zits Su-30M voorgesteld en er werden er een paar gebouwd ter evaluatie. Hierop volgde een export-variant, de Su-30MK. Deze werd in 1993 tijdens een luchtvaartexpositie in Parijs tentoongesteld.

[bewerk] Prestaties

Sommige toestellen hebben canards om de manoeuvreerbaarheid te verhogen, zoals de Su-30MKI. Om dezelfde reden kan de uitlaat van sommige types in verschillende richtingen gedraaid worden. Door deze eigenschappen kan het toestel onder andere de cobra-manouevre uitvoeren. Dit betekent dat het toestel zich in rechte vlucht "opricht", zodat hij met de onderkant van het toestel dwars op de vliegrichting staat. Hierdoor remt de straaljager snel af, waarna hij zich weer horizontaal draait en doorgaat met de vlucht. Door de twee-koppige bemanning kan de werklast verdeeld worden. De piloot bestuurt het toestel en bedient het boordgeschut, terwijl de co-piloot de lucht- en grondaanvalsraketten bedient, de tactiek bepaalt en de communicatie voert. Het toestel heeft twaalf ophangpunten voor wapens: 2 voor de vleugeltips, drie pilonen onder elke vleugel, een piloon onder elke motorgondel en twee pilonen achter elkaar midden onder het toestel.