Oleksiejivska-lijn
| Oleksiejivska-lijn
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ● | 23 Serpnja | ||||||||||
| ● | Botanitsjnyj Sad | ||||||||||
| ● | Naoekova | ||||||||||
| ● | ● | Derzjprom | |||||||||
| ● | Architektora Beketova | ||||||||||
| ● | Plosjtsja Povstannja | ||||||||||
| ● | ● | Metroboedivnykiv im. H.I. Vasjtsjenka | |||||||||
De Oleksiejivska-lijn (Oekraïens: Олексіївська лінія; Russisch: Алексеевская линия, Aleksejevskaja linieja) is de jongste lijn van de metro van Charkov. Het eerste deel van de derde metrolijn van de stad kwam in gebruik in 1995. De lijn loopt van het stadscentrum naar het noordwesten van Charkov, telt 7 stations en heeft een lengte van 7,9 kilometer; de reistijd van eindpunt naar eindpunt bedraagt ongeveer 13 minuten. Zijn naam dankt de lijn aan de noordwestelijke wijk Oleksiejivka, die hij uiteindelijk moet bereiken. De lijn ligt volledig ondergronds en wordt op kaarten meestal aangeduid met de kleur groen.
[bewerk] Geschiedenis
De aanleg van de lijn was reeds in 1984 goedgekeurd, maar door het uiteenvallen van de Sovjet-Unie aan het begin van de jaren 1990 en de economische crisis die volgde liep de bouw grote vertraging op.
| Traject | Openingsdatum | Lengte | Stations |
|---|---|---|---|
| Naoekova - Metroboedivnykiv im. H.I. Vasjtsjenka | 6 mei 1995 | 5,2 km | 5 |
| 23 Serpnja - Naoekova | 2 augustus 2004 | 2,5 km | 2 |
De oorspronkelijk Russischtalige stationsnamen werden na de val van de Sovjet-Unie door Oekraïense equivalenten vervangen. Station Metroboedivnykiv im. H.I. Vasjtsjenka kreeg zijn huidige naam in 2000, daarvoor heette het kortweg Metroboedivnykiv.
[bewerk] Stations
De stations van de Oleksiejivska-lijn zijn overwegend ondiep gelegen, alleen de stations Derzjprom en Architektora Beketova bevinden zich op grote diepte. Van de ondiepe stations hebben er vijf een perronhal met dragende zuilen en heeft er één een gewelfd dak; de twee diepgelegen stations bestaan beide uit drie ondergrondse hallen die door arcades met elkaar verbonden zijn. Op twee plaatsen bestaat een overstapmogelijkheid binnen het metronet.
| Station | Verbonden met | Overstap op |
|---|---|---|
| Derzjprom | Oeniversytet | Saltivska-lijn |
| Metroboedivnykiv im. H.I. Vasjtsjenka | Sportyvna | Cholodnohirsko-Zavodska-lijn |
Binnen een overstapcomplex hebben de stations per lijn een andere naam.
[bewerk] Materieel
Voor de dienst op de Oleksiejivska-lijn zijn er 12 vijfrijtuigtreinen beschikbaar. De lijn maakt gebruik van het depot Moskovske (№ 1), dat zich nabij station Moskovskyj Prospekt op de Cholodnohirsko-Zavodska-lijn bevindt. Tussen de stations Prospekt Haharina en Metroboedivnykiv im. H.I. Vasjtsjenko is een verbingsspoor aanwezig voor het overbrengen van treinen naar de Oleksiejivska-lijn.
[bewerk] Toekomst
De Oleksiejivska-lijn is de enige metrolijn in Charkov waar momenteel (2006) nog aan gebouwd wordt. In 2008 zal de lijn in het noordwesten doorgetrokken worden naar station Oleksiejivska, verdere uitbreiding tot Prospekt Peremohy volgt later. In het zuiden is een verlenging met twee stations tot Odeska gepland.
| Lijnen van de metro van Charkov | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Cholodnohirsko-Zavodska | Saltivska | Oleksiejivska | |||
