Kromhout
Kromhout was jarenlang de bekendste vrachtautobouwer van Nederland.
Toch begon het met een heel ander product: Het begon in de 18e eeuw, met de aanschaf van een werf, waar jarenlang houten zeilschepen werden gemaakt. Toen stoomboten in opkomst waren, ging werf ´t Kromhout over op ijzeren stoomschepen. Rond 1900 lukte het een ingenieur bij Kromhout om een zogenaamde Ottomotor te laten werken.
Bijna gelijktijdig begon men met het inbouwen van deze motoren in vrachtauto´s en boten. In 1935 kwam Kromhout met eigen trucks op de markt. Een verscheidenheid aan chassis en motoren zorgde ervoor dat Kromhout een grote populariteit genoot. Na de Tweede Wereldoorlog kreeg Kromhout het steeds moeilijker, voornamelijk door de concurrentie met DAF.
In 1958 stopte Kromhout met de vrachtauto´s, motoren werden nog steeds gemaakt. Kromhout werd onderdeel van Stork. De productie van trucks werd tot 1962 overgenomen voor Verheul, een bekende carrosserier. Na ongeveer 2000 stuks chassis stierf een vermaard merk.
