Kopspoor
Een kopspoor is een doodlopend spoor bij spoor- of tramweg waardoor de trein of tram alleen verder kan door over het aankomstspoor terug te rijden. Dit heet 'kopmaken'.
Dit heeft als consequentie dat het materieel aan beide zijden voorzien moet zijn van een stuurstand, of dat het trekkende voertuig om moet lopen. Dat is de reden dat bij de EMA het eenrichtingsmaterieel jarenlang heeft stilgestaan tot de keerdriehoek in Bovenkerk gereed kwam.
Sommige stations bestaan alleen uit kopsporen, zoals Den Haag Centraal en Antwerpen Centraal.
Wanneer de Antwerpse Noord-Zuidverbinding zal voltooid zijn, zullen in Antwerpen-Centraal naast kopsporen ook ondergrondse doorlopende sporen liggen.
Kopsporen zijn in de regel voorzien van een stootblok waardoor het er achter liggende stationsgebouw en de trein worden behoed voor botsing.
