Gol Transportes Aéreos-vlucht 1907
Gol Transportes Aéros vlucht 1907 was een Boeing 737-800, met registratienaam PR-GTD, die vloog van Manaus in Brazilië naar Rio de Janeiro, met een geplande stop in Brasilia op 29 september 2006. Het toestel verongelukte echter halverwege deze vlucht in het regenwoud, er waren geen overlevenden.
Inhoud |
[bewerk] Gebeurtenissen
Het vliegtuig vloog over het Amazone gebied, toen het boven Mato Grosso van de radar verdween nadat het in botsing kwam met een ander vliegtuig. Het andere vliegtuig had lichte schade aan de vleugels, maar de Boeing stortte neer. De volgende dag werd duidelijk dat het vliegtuig was neergestort op een boerderij in het regenwoud, 200 kilometer ten oosten van het dorpje Peixoto de Azevedo. Er werden geen overlevenden gevonden. Met 154 doden is het het grootste vliegtuigongeluk in de geschiedenis van Brazilië.
[bewerk] Botsing
De Boeing, die in zuidoostelijke richting vloog, kwam in botsing met een klein zakenvliegtuig, een Embraer Legacy 600, dat in noordwestelijke richting vloog. Op dat moment bevonden de vliegtuigen zich op ongeveer 11,2 kilometer hoogte. Het zakenvliegtuig vertrok van het vliegtuig São José dos Campos, in de buurt van São Paulo, en had Manaus als eindbestemming. Er waren twee bemanningsleden aan boord, waarvan minstens één een Amerikaan was. Onder de vier bemaningsleden bevond zich Joe Sharkey, een columnist van de New York Times.
De piloten van de Boeing merkten op een gegeven moment het zakenvliegtuig op en zagen dat het zich nabij en op dezelfde hoogte bevond. Daarop maakten zij een uitwijkmanoeuvre. De vleugel van de 737 raakte daarbij tweemaal het zakenvliegtuig ergens tussen de vleugel en de hoge staart. Opmerkelijk stortte de grote Boeing neer, terwijl het kleine vliegtuig verder kon vliegen. De Embraer was echter wel beschadigd en kampte met technische problemen. Bovendien kon het vliegtuig geen contact met een vliegveld krijgen. Uiteindelijk zag men met het blote oog een vliegveld, dat van een militaire basis bleek te zijn. Aldaar werd geland, waarbij men niet wist of de baan vrij van obstakels was.
[bewerk] Afloop
De Braziliaanse Luchtmacht zond 5 vliegtuigen en 3 helicopters naar de regio, waarvan er één een metaaldetector heeft. Ook was er een groep van 200 personen op weg naar het neergestorte vliegtuig, waaronder een aantal Kayapo indianen. Volgens de Luchtmacht zijn de coördinaten op de plaats van het ongeval 10°29′S 53°15′W. De Braziliaanse president Luiz Inácio Lula da Silva had drie dagen van nationale rouw afgekondigd. De zwarte doos van het vliegtuig werd op 2 oktober 2006 gevonden. Hij was zwaar beschadigd. Inmiddels is de zwarte doos overgedragen aan het onderzoeksteam. De meeste lichamen konden worden geborgen. Deze lagen allemaal binnen een straal van één kilometer van het wrak.
[bewerk] Vliegtuig en personeel
De Boeing 737-800, het toestel dat verongelukte, was slechts enkele weken oud. Op 12 september werd het in gebruik genomen door de budgetluchtvaartmaatschappij Gol. Het heeft in totaal 234 uren gevlogen tot het fatale ongeluk.
Aan boord waren vrijwel zeker 148 passagiers en 6 personeelsleden. Onder de personeelsleden bevonden zich de piloot Decio Chaves Jr. en de eerste officier Tiago Jordão Cruso.
De Embraer Legacy 600 had serienummer 00965 en was voor het opstijgen net door ExcelAire in gebruik genomen.
