Fietstaxi
| Fietstaxi | |
 |
|
| Aandrijving | spierkracht & hulpmotor in het voorwiel of Achterwiel |
| Periode | na ? |
| Snelheid | 10-30 km/u |
| Beschikbaarheid | particulier openbaar vervoer |
| Infrastructuur | weg |
| Doelgroep | 1 a 2 personen, afstanden tot 10 km |
Een fietstaxi is een fiets waarmee men tegen betaling een rit kan maken.
Inhoud |
[bewerk] Fietstaxi in Nederland
[bewerk] Historie
In Nederland werd tijdens de Tweede Wereldoorlog in Den Haag en Amsterdam gebruikgemaakt van fietstaxi's vanwege de onderdelen- en benzineschaarste van gemotoriseerde voertuigen.
[bewerk] Fietstaxi in Amsterdam
In Amsterdam is in 2006 na enkele proeven besloten fietstaxi's permanent toe te laten in de stad. Wel is het aantal fietstaxi's aan een maximum gebonden. Niet meer dan 30 mogen tegelijk in de stad rondrijden. De moderne fietstaxi's kennen hun oorsprong in Berlijn, Duitsland, waar ze sinds 1997 geëxploiteerd worden. vanaf de zomer 2006 zijn er twee fietstaxibedrijven actief in de hoofdstad, dit zijn Wheelertaxi en de nieuwe Geisha Taxi. De nieuwe Geishataxi´s verschillen van de Wheelertaxi, deze zijn Geel en zijn vier-wielig. De chauffeurs werken niet op vast loon maar dragen huur af en kunnen wat ze overhouden in hun zak steken. Vanaf 11 uur in de ochtend tot 3-5uur in de nacht zijn de taxi's actief met als centrale standplaats het Damrak en Leidseplein.
[bewerk] Fietstaxi in Dordrecht
Kort na de introductie van de fietstaxi in Amsterdam is de fietstaxi met succes ook in Dordrecht geïntroduceerd, sinds enkele jaren zijn de fietstaxi's een vertrouwd gezicht in de binnenstad. De fietstaxi is op afroep beschikbaar, of aan te houden op straat. De fietstaxi dient in Dordrecht behalve als taxi ook nadrukkelijk als toeristisch vervoermiddel: er is sinds de oprichting een "rondje Dordt" opgezet waarin toeristen langs de meest interessante bezienswaardigheden van het historische centrum worden rondgereden. Toch wordt de fietstaxi het meest gebruikt voor pendelritten tussen het centrum en het centraal station, of de haltes van de waterbus, en dan in vaak ook door mensen die slecht ter been zijn. Het succes van de fietstaxi in Dordrecht bewijst dat ook in middelgrote steden de fietstaxi een succesvolle aanvulling kan zijn op het openbaar vervoer en een positieve aanvulling kan geven op het stedelijk toerisme.
[bewerk] Andere plaatsen
[bewerk] Fietstaxi in Azië
In Azië wordt op een grote schaal gebruikgemaakt van vervoer per fietstaxi. Indonesië kent de becak, Thailand de samlo of Tuk-Tuk wagen van bijvoorbeeld Bajaj Auto. Riksjah en trishaw zijn benamingen die meestal voor deze vervoermiddelen uit het verre oosten worden gebruikt.
