EuroNCAP
NCAP of EuroNCAP (New Car Assessment Programme) is een standaard van crashtests voor auto's.
Het instituut, opgericht in 1997 door de Europese unie om een uniforme standaard te geven in crashtests, is min of meer de standaard geworden om aan te geven hoe veilig (of onveilig) een auto is. De test is echter niet onomstreden. Het instituut is ondergebracht in België en valt derhalve onder de Belgische wetgeving. In Euro NCAP wordt deelgenomen door o.a. de Europese Commissie, Europese auto-organisaties, zoals het Duitse ADAC, de FIA en het Nederlandse Ministerie voor Verkeer en Waterstaat.
[bewerk] De test
Bij de Euro NCAP wordt een geteste auto met 64 km/u frontaal op een iets onder een hoek gestelde deformerende barriere gereden. Er wordt een paal met 29 km/u in de zijkant van een geteste auto gereden en een test waarbij de auto met 40 km/u inrijdt op een dummie om daarmee voetgangers veiligheid te testen.
Bij de test wordt gelet op hoe de auto deformeert (verkreukeld), hoe onderdelen het interieur binnendringen e.d. De tests worden uitgevoerd in zes laboratoria in Europa, waarvan één in bij TNO te Delft, Nederland. Er wordt geprobeerd auto's aan te schaffen op een anonieme manier, anders wordt er een willekeurige auto van dat type gekozen.
[bewerk] Uitslagen
De tests worden in sterren en punten uitgedrukt. De punten worden gebruikt om de relatieve veiligheid van de frontale en zijimpact te meten.
