Delftsche Studenten Aeroclub (DSA)
De Delftsche Studenten Aeroclub (DSA) is op 30 januari 1931 opgericht en daarmee de oudste nog bestaande aeroclub van Nederland. Het is een open ondervereniging van het Delftsch Studenten Corps wat betekent dat alle studenten aan de TU Delft bij de DSA kunnen komen vliegen ongeacht het feit of zij lid zijn van een studentenvereniging.
Inhoud |
[bewerk] Ontstaansgeschiedenis
In 1931 was er veel interesse voor de opkomende luchtvaart onder de Delftse studenten. Een aantal van hen hebben onder leiding van Dick Asjes de Delftsche Studenten Aeroclub opgericht. Onder deze naam werden er lezingen georganiseerd en konden er tegen een voordelig tarief bij de Nederlandse Luchtvaart School vlieglessen gevolgd worden. Doordat er vanuit de DSA daarnaast zeer succesvolle lezingen waren, raakte de Technische Hogeschool van Delft (later TU Delft) ook in de ban van de luchtvaarttechniek. Op die manier is in overleg met de DSA de faculteit Vliegtuigbouw (later Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek) ontstaan.
[bewerk] Activiteiten
De DSA begon niet als zweefvliegclub. Het eerste vliegtuig van de DSA was de Lambach HL I, gebouwd door Hugo Frank Lambach. Tijdens het eerste lustrum van de DSA werd dit vliegtuig voor het eerst gevlogen door Dick Asjes. Tijdens datzelfde lustrum kreeg het vliegtuig de naam Prinses Juliana en PH-DSA als registratie.
Tegenwoordig vliegt de DSA alleen nog maar zweefvliegtuigen. Tot aan 1997 gebeurde dit op Ypenburg, net ten noorden van Delft. Daarna is er een aantal jaar op Woensdrecht gevlogen, om vervolgens in 2000 op Terlet te gaan vliegen.
[bewerk] Vloot
De DSA heeft een moderne vloot van 5 kunststof zweefvliegtuigen. Hiervan zijn 3 vliegtuigen eenzitters (LS-3, Discus, Astir) en twee vliegtuigen tweezitters (DG-500, Janus). Daarnaast beschikt de DSA over een eigen lier (2 trommels) en een werkplaats in Delft waar 's winters de gehele vloot onderhouden wordt onder toezicht van de Technische Commissie.
