Audi R10
De Audi R10 is een sportwagen van het Duitse automerk Audi.
In 2005 werd de Audi R10 als opvolger van de R8 voorgesteld. De Audi is de eerste fabrikant die een dieselmotor in een raceprototype gebruikt. De R10 is voorzien van een 5,5 l V12 turbo diesel. Deze is goed voor een vermogen dat geschat wordt op 485 kW/ 650 pk en 1100 Nm koppel. De R10 werd in 2006 winnaar van de 24 uur van Le Mans. Het is de eerste overwinning van een raceauto aangedreven door een dieselmotor in zijn soort.
[bewerk] Technische specificaties
| Type voertuig | Le Mans Prototype (LM P1) |
| Carroserie | Carbonfiber met aluminium monocoque |
| Motor | 5,5l aluminium V12, blokhoek: 90°, 4 kleppen per cilinder, dubbele bovenliggende nokkenassen, commonrail-dieselinjectie, per cilinderrij één Garret turbolader met 2,94 bar maximale turbodruk, Bosch MS14 motormanagement, 2 dieselpartikelfilters |
| Motorvermogen | > 650 pk |
| koppel | > 1.100 Nm tussen ongeveer 3000 tot 5000 tpm |
| Minimum gewicht | 925 kg |
[bewerk] Behaalde resultaten in 2006
- 18 Maart 2006, Overwinning op 54e 12 uur van Sebring. Dit was de eerste officiële race voor de R10 en eerste ronde van de American Le Mans Series (ALMS) in 2006. Ronde 2 t/m 4 werd er gereden met de R8.
- 18 Juni 2006, Overwining op de 24 uur van Le Mans.
- 15 Juli 2006 , Overwinning in Salt Lake City, Utah, 5e ronde van de ALMS
- 22 Juli 2006, Overwinning op de Portland International Raceway, Ronde 6 van de ALMS
- 20 Augustus 2006, Overwinning op Road America, Elkhart Lake. 7e ronde van de ALMS
- 3 September 2006, Overwining op Mosport, Canada, 8e ronde van de ALMS.
