Ka-60 (航空機)
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Ka-60カサートカ(カモフ60カサトカ;ロシア語:Ка-60 Касаткаカー・シヂスャート・カサートカ)は、ロシアの航空機製造会社カモフで開発された多目的ヘリコプター。愛称はロシア語で「鯱」のこと。
[編集] 概要
Ka-60は、Mi-8シリーズの後継機として開発された。開発はソ連時代の1984年にカモフ設計局で始められ、1997年に原型機であるKa-60-1が完成、1998年に初飛行を行った。
カモフは従来二重反転ローターを採用したヘリコプターの設計を得意としてきたが、Ka-60では直径13.5 mの5枚羽の通常型ローターを採用した。そのためKa-60にはテイルローターが必要となったが、カモフではユーロコプタードーファンなどと同様の方式を採った。
Ka-60と同様の構造をもった機体としては、一回り大型のKa-62が開発されており、この機体は航空機製造会社カモフの完成した新しい機体として初めての飛行を1998年に行った。
Ka-60はロシア陸軍の新しい主力多目的ヘリコプターとしてウラン・ウデの工場での生産体制が整えられており、21世紀カモフはロシア軍の中で以前に増して重要な位置を占めていくであろうとみなされている。また、Ka-60はロシア国内のライセンスAP-29の他にアメリカ合衆国のFAR-29も取得しており、従来のソ連・ロシア製のヘリコプターより幅広い海外マーケットが期待されている。
[編集] スペック
- 初飛行:1998年
- メインローター直径:13.50 m
- テイルローター直径:1.40 m
- 全長:13.47 m
- 全高:4.00 m
- 全幅:1.90 m
- 空虚重量:3500 kg
- 最大離陸重量:6500 kg
- 発動機:ルビーンスキエ・モートルィ製 RD-600V ガスタービンエンジン ×2
- 出力:975 kW ×2
- 最高速度:300 km/h
- 巡航速度:265 km/h
- 実用航続距離:700 km
- 戦闘行動半径:300 - 500 km
- 実用飛行上限高度:5150 m
- 戦闘飛行上限高度:2100 m
- 乗員:1 - 2 名
- 積載量:降下要員 14 名、または2000 kgまでの機内積載物、または2500 kgまでの機外搭載物
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カテゴリ: ソ連・ロシアの航空機 | ヘリコプター