秩父鉄道2000形電車

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秩父鉄道2000形電車（ちちぶてつどう2000がたでんしゃ）は、秩父鉄道にかつて在籍していた通勤形電車。

[編集] 概要

秩父鉄道ではローカル運用の通勤形電車として、自社生え抜きのカルダン駆動500形や国鉄101系を購入した1000形の他、釣り掛け駆動の800形（元小田急1800形）で運行していたが、500形や旧性能車両は老朽化が著しく、新たな車両を必要とした。ちょうど東京急行電鉄では7000系の廃車・転出が行われていたので、1991年（平成3年）に4両編成4本（16両）を購入して2000形とした。

入線時にワイパーの改造、前面帯の青色化、回生ブレーキのカットなどが行われた他、車両間の片引き戸が新設された。

[編集] 問題点

2000形は新性能車両だが、車長が18mで、3両編成とした時に20mの1000形と比べると6m足りないことになる。そのため、秩父鉄道では4両編成としたが、これは明らかに輸送力過剰であった。さらに、地方中小鉄道でも冷房化などのサービス向上が迫られる時代、秩父鉄道も自社保有車両の冷房化を進めていたが、2000形は1000形と同様の冷房装置を設置することが不可能で、他の車両と比べて陳腐化するところとなった。

そこで、秩父鉄道では2000形の改修をあきらめ、新たに東京都交通局から都営三田線で使用していた6000形を購入して5000形とし、全車両の20m化を果たした。これによって余剰となった2000形は2000年（平成12年）までにすべて廃車となった。廃車後は車体を二分割の上秩父市内で解体された。一部車両が個人に引き取られたようだが、詳細は不明である。

[編集] 編成表

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  デハ2001 - デハ2101 - デハ2201 - デハ2301
 (デハ7017)-(デハ7160)-(デハ7159)-(デハ7036)

  デハ2002 - デハ2102 - デハ2202 - デハ2302
 (デハ7035)-(デハ7162)-(デハ7161)-(デハ7016)

  デハ2003 - デハ2103 - デハ2203 - デハ2303
 (デハ7021)-(デハ7170)-(デハ7121)-(デハ7022)

  デハ2004 - デハ2104 - デハ2204 - デハ2304
 (デハ7061)-(デハ7146)-(デハ7145)-(デハ7028)