宮内新横浜線
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宮内新横浜線（みやうちしんよこはません）は、川崎市中原区宮内から横浜市港北区新横浜までからなる都市計画道路である。
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[編集] 概要
宮内新横浜線は、川崎市中原区宮内の川崎市主要地方道幸多摩線（多摩沿線道路）との交点から横浜市港北区同区新横浜の新横浜駅前までよりなる道路である。このうち、川崎市高津区子母口から川崎・横浜市境を超えて横浜市港北区高田西までは神奈川県道106号子母口綱島線に含まれる。
川崎市の副都心として整備が進む武蔵小杉付近から、川崎市・横浜市の住宅地を通り、第三京浜道路との接続道路や新幹線の駅であり横浜市の副都心のひとつの新横浜までを結ぶため、完成後は新しい道路軸のひとつとなることが想定されている。
当初、起点は川崎市中原区宮内の国道409号（府中街道）との交点である西下橋交差点とされていたが、多摩川側の川崎市主要地方道幸多摩線との交点から西下橋交差点の間を延伸する計画が追加され、都市計画変更決定がなされている。
将来的には、さらに都県境まで延伸して目黒通りとの間の多摩川に新橋を架橋することも計画され、現在川崎市と東京都の間で協議が進められている（なお、目黒通りは多摩堤通りから都県境までの延伸が既に都市計画決定されている）。この計画が実現した場合には、東京都心から川崎・横浜の住宅地を通り新横浜までを結ぶ、重要な交通軸へ発展することが期待されている。
現在は徐々に開通区間が広がっているものの、川崎市部分・横浜市部分ともに未成区間があり、整備中である。また、神奈川県道106号子母口綱島線は川崎市・横浜市の管理道路であるため、この道路の拡幅整備も検討されているようである。
[編集] 川崎市区間
川崎市中原区宮内の川崎市主要地方道幸多摩線（多摩沿線道路）との交点から同市高津区蟹ヶ谷の横浜市境までよりなる。このうち同区宮内の西下橋交差点から高津区子母口の尻手黒川道路との交差点までが川崎市道として完成し、また高津区子母口から同区蟹ヶ谷の横浜市境までは神奈川県道106号子母口綱島線によって構成される。
現在は、中原区宮内地内の川崎市主要地方道幸多摩線との交点から西下橋交差点の間および高津区子母口地内の尻手黒川道路から神奈川県道106号子母口綱島線との交点までの245mのみ未完成のままである。このうち、後者のみ事業中で、平成18年度5月末における用地取得率は63%である。
将来的には、多摩川河岸の川崎市主要地方道幸多摩線（多摩沿線道路）との交点まで延長した本道路を、さらに都県境まで延伸し、多摩川に新橋を架橋して目黒通りと接続することが計画されている。平成16年度に川崎市は新橋の調査費として250万円を予算に計上している。平成18年6月の川崎市議会での答弁によれば、川崎市と東京都の間で、平成16年度より多摩川を渡る区間における概略設計や都市計画素案の作成、環境調査に関する協議調整などが行われている。
[編集] 横浜市区間
港北区下田6丁目の横浜市境から新横浜2丁目の新横浜駅前までよりなる。全長は6510mで、このうち横浜市境から同区高田西までは神奈川県道106号子母口綱島線によって構成され、また平成16年度末までに港北区高田西の神奈川県道106号子母口綱島線との交差点から高田東の都市計画道路日吉元石川線との交差点までの約100m・同区新吉田町の新吉田154号線との交差点から新横浜駅までの4720mが横浜市道として完成しており、整備率は約75%である。
現在、未成部分である高田西から新吉田町までの1520mにおいて平成23年度までの完成を目指し整備が実施されている。平成17年度6月における用地取得率は3割程度。
[編集] 通過する自治体
- 神奈川県
- 川崎市
- 中原区
- 高津区
- 横浜市
- 港北区
- 川崎市
[編集] 沿線施設
[編集] 区間および接続する道路等
- ↑多摩川方面への延伸・目黒通りとの接続計画↓
- 交差点（中原区宮内）
- ↑未成区間↓
- ↑未成区間(245m)↓
- 交差点（中原区子母口）
- 神奈川県道106号子母口綱島線
- ↑神奈川県道106号子母口綱島線に属する区間↓
- 川崎・横浜市境
- ↑神奈川県道106号子母口綱島線に属する区間↓
- 交差点（港北区高田西）
- 神奈川県道106号子母口綱島線
- 交差点（港北区高田東）
- 都市計画道路日吉元石川線
- ↑未成区間(1520m)↓
- 交差点（港北区新吉田町）
- 横浜市道新吉田154号線（第三京浜道路都筑インターチェンジへの接続道路）
- 新羽駅東側交差点
- 横浜労災病院北側交差点
- 新横浜駅入口交差点
- 横浜市主要地方道環状4号
- 新横浜駅
[編集] 橋梁
- 新横浜大橋（鶴見川）
- 現在は架橋されていないが、道路整備に伴い早淵川への架橋がなされる。
