千里駅 (三重県)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
千里駅（ちさとえき）は、三重県津市河芸町上野にある近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。2～3両連結の列車のみ発着する。駅舎（改札口）は1番ホーム側四日市寄りにあり、反対側の2番ホームへは構内踏切で連絡している。屋根は各駅停車しか止まらない駅にしては珍しく、2両分ある。
- のりば
- 津・大阪・鳥羽・賢島方面
- 四日市・桑名・名古屋方面
[編集] 特徴
- 昼間の1時間3本の時間帯は、上り下り共にほぼ同じ時間に普通列車が到着する。なお夕方でも列車によってはこの光景が見られる。よって名古屋方面へ乗車する場合は構内踏切があるため乗り遅れには注意が必要。
- 2005年2月ごろにホーム上の吊り下げ式駅名標が黒い看板から白い看板に変更になった。
- 当駅は時々無人になる。そのときの連絡先は白子駅となっている。
[編集] 利用状況
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は2521人。この数字は…
- 近鉄の全調査対象駅（323駅）中、177位。
- 名古屋線の駅（44駅、他線接続駅含む）の中では、27位。
- 三重県内の近鉄の駅（116駅）の中では、33位。
[編集] 駅周辺
- マリーナ河芸
- 太陽の街
- 杜の街
太陽の街・杜の街については、三重交通バスがこの駅から出ているのでそれを利用して行くことも可能。
これらのスーパーへは、津市営バス（元々は河芸町が行っていたもの）でも行く事ができる。
- 田中川
当駅よりやや南よりにある。
[編集] 路線バス
[編集] 歴史
- 1917年（大正6年）1月1日 伊勢鉄道の駅として開業。
- 1926年（大正15年）9月12日 伊勢鉄道の社名変更により、伊勢電気鉄道の駅となる。
- 1936年（昭和11年）9月15日 参宮急行電鉄が伊勢電気鉄道を合併。参宮急行電鉄（伊勢線）の駅となる。
- 1941年（昭和16年）3月15日 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日 関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）を合併、近畿日本鉄道の駅となる。
