トヨタ・プラッツ
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プラッツ(PLATZ)はトヨタ自動車の小型4ドアセダンである。 ターセル／コルサ4ドアセダンの後継車としてヴィッツを基本にトランクを追加したもの。
[編集] モデル概要
車台をはじめとしてダッシュボードやドアまでヴィッツと共有している。 エンジンはFFに1.0リットル(1SZ-FE)と1.5リットル(1NZ-FE)、四輪駆動に1.3リットル(2NZ-FE)がある。
輸出名はエコーといい、米国向けには2ドア版もあり、バジェットカーとして人気がある。また中国では天津一汽ブランドから夏利（シャーリー）として販売されていた。
以前はトヨペット店とネッツ店にて取り扱っていたが、2004年5月に旧トヨタビスタ店と旧ネッツトヨタ店との合併により、トヨペット店のみの取り扱いとなった。ヴィッツに比べて販売台数は少なく、ユーザーの年齢層も比較的高めだった。サイズの割に室内は広く、トランクがかなり大きく実用性や経済性にも優れその上運転しやすいため、わりと女性ユーザー（特に50歳～60歳代以上の女性の年輩者）が多かった。また社用車やパトカー（交番配置用で専用グレードはなかった）といった業務用の需要もかなりあった。これは後発のスズキのエリオセダンや日産のラティオ、果てはプラッツの後継車種であるベルタにもほぼ同じ事がいえよう（特にティーダラティオとベルタは）。
[編集] 歴史
- 1999年8月、プラッツ発売。
- 2002年8月、マイナーチェンジ。ヘッドライトとフロントバンパーとリアコンビネーションランプとナンバープレートの位置が変更される。
- 2003年、一部改良。助手席に買い物アシストシートが設定され、インパネの小物入れやカップホルダーに照明が追加された。またボディカラ－のダークグリーンマイカが廃止され代わりにグレーマイカメタリックが設定される。更に1.5X Sパッケージが廃止。
- 2005年11月28日、生産終了およびブランド廃止。後継車の「ベルタ」に後を託す。
