クランク
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クランクとは、
- 機械の要素の一つで回転する軸とそれとは芯のずれた軸を結ぶ柄からなる機構。クランクロッドと呼ばれる棒を介し、往復運動を回転運動に変換する動作や、あるいはその逆の変換動作をする。前者の例としては自動車などのレシプロエンジン、後者では動力付のポンプなどがある。クランク単体の例では人力で何かを回すためのハンドルや、自転車のペダルなどがある。
- 上記の形状の派生用法として直角の狭いカーブが二つ交互に繋がっている道路のことを指す。後述の説明は自動車教習所あるいは検定所での例である。
クランクとは狭路の一種で、直角の狭いカーブが二つ交互に繋がっているコースで、技能検定や修了検定で必ず検査される課題の一つである。狭い道路を、車両感覚を捉えたり、視野を上手にとったりしながら、適切な進路と速度を選んで通行できるようにするのが目的。
殆どの教習生が苦労する項目で、深く入り過ぎたり、速度が速すぎたり、ハンドルを回し足りなかったりすると、外側前輪を乗り上げてしまい脱輪させてしまう。逆に、ハンドルを回すタイミングが早かったり、ハンドルを回し過ぎたり、曲がる方向に寄せ過ぎたり(内輪差を考えなかったり)すると、内側後輪を乗り上げてしまいやはり脱輪させてしまう。また、路外にポールが立ててある場合は接触にも注意しなければならない。
もし、脱輪をしたり、しそうになったりした場合には、切り返しをする必要がある。
目次 |
[編集] 前輪(外側)が通れない場合
- 後方確認をする
- ハンドルを反対側に回しながらバックする
- 安全な間隔がとれたら、ハンドルを再び元の方向に戻し、安全な間隔を保ちながら通過する
[編集] 後輪(内側)が通れない場合
- 後方確認をする
- ハンドルを回さずにそのままバックする
- ある程度バックしたら道路と平行になるようにハンドルを戻し、更に少し余分にバックする
- 安全な間隔がとれたら、内側に適切な間隔を取りながら前進する
[編集] 関連項目
[編集] 参考文献
- MT車AT車運転教本(平成15年11月)より第一段階〜教習項目11:平尾出版株式会社:日本自動車出版協会