ギルデッドエージ
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| 性別 | 牡 |
|---|---|
| 毛色 | 栗毛 |
| 品種 | サラブレッド |
| 生誕 | 1997年5月6日 |
| 死没 | - |
| 父 | ティンバーカントリー |
| 母 | モントタヤーラ |
| 生産 | 福満牧場 |
| 生国 | 日本（北海道門別町） |
| 馬主 | （有）ノースヒルズマネジメント |
| 調教師 | 松元茂樹（栗東） |
| 競走成績 | 39戦4勝（うち障害30戦4勝） |
| 獲得賞金 | 2億2068万5000円 |
ギルデッドエージは日本の競走馬。2002年のJ・GI中山大障害を勝利した栗毛の牡馬である。
[編集] 戦績
4歳となった2000年夏に平地でデビューするもブービー負け。平地を8戦して勝利を挙げられず翌2001年には障害入りする。 初戦は9着に敗れるものの徐々に着順を上げ、障害6戦目にしてようやく初勝利を挙げる。すると昇級初戦でいきなり重賞東京オータムジャンプに挑戦するが早々に落馬競走中止。その後一年間はパッとしない成績を続ける。
転機となったのは久々の関東遠征となった翌2002年の東京オータムジャンプ。東京競馬場馬場改修工事のため中山開催となったこのレースで12番人気ながら1着と1馬身差の4着に好走。中山への適性を見せた。次走の同じく中山競馬場で行われた秋陽ジャンプステークスからは主戦騎手今村康成からオーストラリアの女性騎手ロケットに乗り代わり3着。そして中山大障害の前哨戦イルミネーションジャンプステークスで後続に7馬身差をつけ勝利した。
2002年暮れの中山大障害。長い間王者として君臨したゴーカイが引退し混戦ムードの中、ギルデッドエージは1番人気に推される。豪雨の中重馬場での出走となったが、1，2番手から直線は後続を突き放し大差で圧勝した。鞍上のロケットは女性騎手としてはJRA初の重賞勝利となった。
翌2003年初戦のペガサスジャンプステークスでは道中先頭で後続を完封。中山グランドジャンプでは前年このレースでゴーカイを破ったセントスティーブンを差し置き1番人気となる。しかしレースでは最後の直線そのセントスティーブンを交わしてゴール目前、内からビッグテーストに差されて2着に終わった。
その後は故障などもあって力を発揮することができず、2005年の中山大障害後、屈腱炎により現役を引退した。現在は馬事公苑で乗馬となっており、将来障害飛越競技において活躍が期待される。
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