アストンマーチンDB4GT
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アストンマーチンDB4GTは、DB4の高性能版であり、アストンマーチン・ラゴンダ社が1959年~1963年にツーリングボディで75台、ザガートボディのスペシャルバージョンDB4GTザガートで19台のみ製作した。 そのプロトタイプ(DP199)は、スターリング・モスにより、シルバーストーンでのレースでデビューウィンを飾っている。 ノーマルのDB4とはスペック上の差異以上に、豪快なパフォーマンスと軽快なハンドリングを有するとされており、レースでもフェラーリ250GTと互角に戦える唯一の英国車であった。
[編集] 機構・スタイル
エンジンは、DB4の3670cc水冷直列6気筒のDOHCエンジンをベースに圧縮比9:1としたツインプラグヘッドを搭載。3基のダブルチョーク・ウェバー45DCOEキャブレターから302bhpを出力する。 ノーマルのDB4に比べホイールベースを5インチ短縮し、2シーターとした。これに伴い、車重はノーマルのDB4に比べ約85kg軽い1296kgとされたが、プライベートチーム用に数台、更に軽量化したバージョンが製作された。