ゆふ (列車)
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ゆふとは、九州旅客鉄道が博多駅～大分駅・別府駅間を鹿児島本線・久大本線・日豊本線経由で運行する特別急行列車。なお、この項では、博多駅～由布院駅・別府駅間を運行するゆふいんの森（ - もり）及び「ゆふ」と同区間で運転するゆふDX（ - でらっくす）についても同じ久大本線を経由する関連上記載する。
基本的には「ゆふ」と「ゆふDX」、「ゆふいんの森」と2系統の特急列車として運行されるが、「ゆふいんの森」の補完として「ゆふ」が運行されることもあり、本稿で一括して扱う。
目次 |
[編集] 運行概要
由布院・大分・別府方面への列車が下り、博多方面への列車が上りとして扱われる。そのため大分駅～別府駅間では日豊本線上り（別府方面への列車）が奇数、日豊本線下り（大分・博多方面への列車）が偶数の号数となる。
[編集] 運転本数
- 「ゆふ」・「ゆふDX」
- 上下6本（上り3本・下り3本）
- 博多～大分～別府 上下4本（上り2本・下り2本）
- 博多～大分 上下2本（上り1本・下り1本）
- 列車番号・運行時刻が同じである「ゆふ」および「ゆふDX」の運転日は、暦をもとに以下のように決定される。ただし、毎月31日は全列車「ゆふ」（キハ185系）で運転される。
| 号数＼運転日 | 奇数日 | 偶数日 |
|---|---|---|
| 1号 | ゆふ（キハ185系） | ゆふDX（キハ183系） |
| 2号 | ゆふDX（キハ183系） | ゆふ（キハ185系） |
| 3号 | ゆふDX（キハ183系） | ゆふ（キハ185系） |
| 4号 | ゆふ（キハ185系） | ゆふDX（キハ183系） |
| 5号 | ゆふ（キハ185系） | ゆふDX（キハ183系） |
| 6号 | ゆふDX（キハ183系） | ゆふ（キハ185系） |
- 「ゆふいんの森」（運転されない日には同時刻で「ゆふ」が運転される）
- 上下6本（上り3本・下り3本）
- 博多～由布院～別府 上下2本（上り1本・下り1本）
- 博多～由布院 上下4本（上り2本・下り2本）
[編集] 使用車両
- 座席は「ゆふ」と「ゆふDX」、「ゆふいんの森」とも全列車が普通車のみであるが、列車により使用車両・設備は大幅に異なる。
- 「ゆふ」
- 「ゆふDX」
- キハ183系気動車
- 座席指定席・自由席併設。全車禁煙。喫煙室あり。2号車にフリースペースがある。車内販売はない。自動販売機を設置している。
- 特別席として座席指定制の展望席「パノラマシート」（通年200円増し）が設置されている。
- 一部座席にフットレストあり。
- 「ゆふいんの森」
[編集] 停車駅
| 駅名＼列車名 | ゆふ・ゆふDX | ゆふいんの森 |
|---|---|---|
| 博多駅 | ● | ● |
| 二日市駅 | ● | ● |
| 鳥栖駅 | ● | ● |
| 久留米駅 | ● | ● |
| 久留米大学前駅 | ○ | ｜ |
| 田主丸駅 | ○ | ｜ |
| 筑後吉井駅 | ● | ｜ |
| うきは駅 | ○ | ｜ |
| 日田駅 | ● | ● |
| 天ヶ瀬駅 | ● | ● |
| 豊後森駅 | ● | ● |
| 豊後中村駅 | ● | ｜ |
| 由布院駅 | ● | ● |
| 湯平駅 | ● | ｜ |
| 向之原駅 | ● | ｜ |
| 大分駅 | ● | ◎ |
| 別府駅 | ◎ | ◎ |
- ●は全列車停車
- ◎はその区間を運転する全列車停車
- ○は一部列車のみ停車
[編集] 沿革
- なお、本稿では関連で久大本線の優等列車についても記載する。
- 1951年、博多駅～由布院駅～別府駅間を運行する臨時快速列車「ゆのか」が運行される。
- 1956年、「ゆのか」定期列車化される。
- 1960年、「ゆのか」気動車化され、運行区間も博多駅～由布院駅～別府駅～博多駅間の循環準急列車となる。
- 1961年、「ゆのか」の増便扱いで博多駅～由布院駅～門司港駅間を運行する準急列車「由布」（ゆふ）運行開始。
- 1962年、「由布」、門司港駅発着から小倉駅発着となる。
- 1964年、別府駅～久留米駅～長崎駅・佐世保駅間を運行する急行列車「西九州」（にしきゅうしゅう）運行開始。
- 1965年、「ゆのか」の内、日豊本線別府駅→博多駅間を廃止。博多駅発久留米駅・由布院駅経由別府駅行と博多駅発別府駅・由布院駅経由博多駅行の名称となる。
- 1966年、「ゆのか」・「由布」急行列車に昇格。
- 1967年、「ゆのか」再び博多駅～由布院駅～別府駅～博多駅間の循環列車に戻る。
- 1968年、「ゆのか」・「由布」博多駅～別府駅間運転に変更し、名称を「由布」に統一。「ゆのか」は日豊本線急行列車の名称に変更。
- 1980年、「西九州」の発着駅を博多駅に変更。「由布」3往復に増便。
- 1989年、特急「ゆふいんの森」運行開始（キハ71系気動車使用・博多駅～別府駅間運転）。
- 1992年、「オランダ村特急」で使用していたキハ183系気動車を用いて特急「ゆふいんの森」を増便。同時に「由布」を特急に昇格の上、「ゆふ」に名称を変更。なお、「ゆふ」にはJR四国から購入したキハ185系気動車を改造の上投入した。
- 「ゆふいんの森」増発分は博多駅～由布院駅～小倉駅間で運行。
- 1995年、「ゆふいんの森」は全列車博多駅～別府駅間の運転になる。
- 1999年、「ゆふいんの森」のキハ183系気動車使用終了。「ゆふいんの森」に新造のキハ72系気動車を投入。なお、183系は大村線の特急「シーボルト」に転用された。キハ72系使用列車は博多駅～由布院駅間の運転。また、由布院駅～別府駅間の「ゆふ」を設定。
- 2001年、「ゆふ」の別府駅発着列車のうち1往復を大分駅発着に変更。
- 2002年、「ゆふ」の由布院駅発着列車を運行終了。
- 2004年、「ゆふ」の一部列車をキハ183系車両を用いた「ゆふDX」として運行する。
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