Sopwith Camel

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Sopwith Camel
Sopwith F-1 Camel
Descrizione
Ruolo	Caccia
Equipaggio	1
Primo volo
Entrata in servizio	Luglio 1917
Costruttore	Sopwith Aviation Company
Esemplari costruiti	circa 6.000
Dimensioni
Lunghezza	5,7 m (18 piedi e 9 pollici)
Apertura alare	8,5 m (28 piedi)
Angolo di freccia alare	{{{freccia_alare}}}
Altezza	2,5 m (8 piedi e 6 pollici)
Superficie alare
Pesi
A vuoto	430 kg (950 lb)
Carico	672 kg (1482 lb)
Massimo al decollo
Propulsione
Motore	Gnome 9 cilindri
Potenza	150 cv (110 kW)
Spinta	{{{spinta}}}
Prestazioni
Velocità massima	180 km/h (115 mph)
Autonomia	483 km (300 miglia)
Raggio d'azione	{{{raggio}}}
Tangenza	6.400 m (21.000 piedi)
Capacità di carico	{{{capacità}}}
Armamento
Mitragliatrici	2 Vickers 7,7 mm (0,303 pollici)
Cannoni
Piloni	{{{piloni}}}
Bombe
Missili
Altro
Note

La lista di aerei militari presenti su wiki
Progetto:Aviazione

Il Sopwith Camel era un aereo da caccia biplano monoposto prodotto dalla Sopwith Aviation Company durante la prima guerra mondiale.

[modifica] Storia

La produzione fu iniziata nel 1916 dalla Sopwith Aviation Company. Era armato con due mitragliatrici Vickers montate davanti all'abitacolo, e fu il primo caccia britannico con armi fisse sincronizzate per sparare attraverso le pale dell'elica. Il supporto di queste armi e il carter a protezione delle culatte formavano una gobba dietro al motore che ha dato il nome all'aereo.
Poteva anche essere armato con otto razzi al fosforo, a comando di accensione elettrico, per l'abbattimento dei dirigibili Zeppelin.

Non era un mezzo facile da pilotare, infatti molti piloti inesperti precipitarono andando in vite (virando a destra) o in stallo (virando a sinistra) a causa di un forte effetto giroscopico dovuto alla notevole coppia del motore e ad un comportamento variabile nelle varie condizioni di volo. In mano a piloti esperti questo difetto diventava invece un'arma vincente, come la strettissima virata a destra, impossibile per i velivoli avversari.

Nonostante ciò viene ricordato come uno dei più maneggevoli apparecchi della prima guerra mondiale. Con esso vennero abbattuti 1294 apparecchi nemici.

[modifica] Motorizzazioni

130 hp Clerget 9B
140 hp Clerget 9Bf
110 hp Le Rhone 9J
150 hp Bentley BR1
100 hp Gnome Monosoupape 9B-2
150 hp Gnome Monosoupape 9N

[modifica] Varianti

Sopwith Camel F.1
Sopwith Camel 2F.1
Sopwith Camel 'Comic' Nightfighter
F.1/1
T.F.1(Trench Fighter)

[modifica] Curiosità

Il bracco Snoopy (dei Peanuts di Charles M. Schulz) immagina di pilotare un Sopwith Camel nella sua eterna sfida con il Barone Rosso. L'abbattimento del triplano Fokker Dr.I di Von Richthofen, nell'aprile 1918, è infatti generalmente accreditato al canadese Roy Brown, che pilotava un Sopwith Camel, anche se a tutt'oggi la questione è controversa.