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La Bandini è una casa automobilistica italiana la cui attività, iniziata nel 1946, è terminata il 12 aprile 1992 con la morte del suo fondatore, ing. h.c. Ilario Bandini.
Lo stemma Bandini, raffigura un galletto rampante e una caveja romagnola simbolo della città di Forlì posti su fondo giallo e la bandiera italiana che lo delimita sul lato inferiore.
La storia di questa piccola casa automobilistica si fonde con la vita di Ilario Bandini: pilota, costruttore e ingegnere honoris causa. L'attività iniziò nel 1946 con l'intenzione di creare vetture da corsa, si ritagliò il proprio spazio soprattutto nell'ambito della categoria 750 cm³ di cilindrata. Si distinse per la capacità, nonostante le limitate disponibilità e dimensioni artigianali, di creare in casa telai, motori bialbero e carrozzerie; limitando al massimo la collaborazione con ditte esterne. Come costruttore, ha contribuito a diffondere nel mondo la creatività e lo stile italiano. E' infatti negli Stati Uniti d'America che le Bandini ottennero i maggiori successi sportivi vincendo i campionati nazionali SCCA (Sports car club of America) nel 1955 e nel 1957 e quelli della regione sud/ovest dal 1961 al 1963. Dalla metà degli anni sessanta, interrotti i rapporti con l'estero, la Bandini rallenta la produzione ma non rinuncia alle nuove sfide proposte dalla modernizzazione continuando a innovare le proprie vetture sotto l'aspetto telaistico, motoristico, aerodinamico e stilistico.
[modifica] La produzione e i modelli
Le caratteristiche produttive e quantitative dell'azienda sono quelle tipiche di un'attivià artigianale. La produzione infatti, concentrata quantitativamente negli anni cinquanta e primi anni sessanta, è di sole 75 auto, tutte destinate e sviluppate per competizioni. Tale finalità impone che, nella maggior parte dei casi, scelte tecniche e stilistiche siano inclini più ad assecondare regolamenti tecnici, il naturale processo di sviluppo o esigenze del periodo che a seguire una precisa richiesta di mercato. E' quindi più corretto parlare di tipo che di modello, poiché si registrano anche notevoli differenze tra un esemplare e l'altro dello stesso modello. Queste peculiarità unite ad alcune caratteristiche comuni le rendono spesso esemplari unici di una già limitatissima e inconfondibile produzione. E' inoltre possibile trovare Bandini che, nel tempo, siano state equipaggiate di motori differenti per correre in categoria diverse.
Brochure Bandini del 1960
Si possono quindi distinguere i seguenti tipi:
Il registro storico ha censito le Bandini esistenti rilasciando 46 certificati d'originalità ai proprietari di Bandini diffusi nel mondo; un buon numero è ancora negli Stati Uniti, ma ne esistono anche in Giappone, Inghilterra, Olanda, Svizzera e Italia. Nei locali in cui nacquero le ultime vetture, sono oggi custodite ed esposte dieci Bandini.
[modifica] Collegamenti esterni
Commons contiene file multimediali su Bandini Automobili
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