מטרופולין (תחבורה ציבורית)

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

יש לך הודעות חדשות (השווה לגרסה הקודמת).

לוגו מטרופולין

מטרופולין תחבורה ציבורית בע"מ היא חברת תחבורה ציבורית של אוטובוסים שהוקמה במסגרת העברת קווי התחבורה הציבורית באזור שפלת החוף הדרומית עד אזור הנגב, מידיו של קואופרטיב אגד לחברות פרטיות שהוקמו לשם כך (צעד שמטרתו הייתה הוזלת מחירים ויצירת תחרות במסגרת התחום).

[עריכה] הקמת מטרופולין

חברת מטרופולין תחבורה ציבורית בע"מ הוקמה בתאריך ה-18 במרץ 2002, כאשר הקו הראשון בו זכתה היה הקו שמחבר בין באר שבע לתל אביב. לאחר מכן התווספו קווי שירות נוספים באזור באר שבע וגוש דן. החברה הוקמה על ידי חברת תור-בוס שנחשבת אחת מחברות ההסעות הפרטיות הגדולות בישראל, יחדיו עם קבוצת מכשירי תנועה וחברת אתגל אחזקות.

[עריכה] קווים בשירות

מטרופולין מפעילה קווי שירות בינערוניים הכוללים את הערים: תל אביב, ראשון לציון, נס ציונה, רמלה,לוד, רחובות, גדרה, יבנה, אשדוד, קרית מלאכי, קרית גת, שדרות, נתיבות, באר שבע ועוד עשרות יישובים באזור.

חברת מטרופולין "ירשה" את רוב הקווים שברשותה מקואופרטיב אגד ואף הפעילה קווים חדשים ביוזמתה. נכון להיום מטרופולין אף הרחיבה את מערך הקווים גם לאשדוד, שדרות, שדה בוקר ומצפה רמון.

[עריכה] הצלחת החברה

מטרופולין נחשבת לאחת החברות המוצלחות שהתמודדו על המכרזים השונים. מחירי הנסיעה שהציעה נמוכים בקרוב ל-50 אחוזים מהמחירים המקוריים טרם פרסום המכרז, והחברה נתפסת בעיני ציבור המשתמשים כנותנת שירות איכותי. זאת בעוד שבאזורים אחרים ההנחה שהושגה הייתה לרוב בשיעורים של עד 20 אחוזים, והחברות המתמודדות ספגו לא אחת ביקורת על אופן התנהלותן ורמת השירות.

בשלב הראשוני קיבלה החברה את קווי באר שבע - תל אביב. בשנת 2006 הועברו לחברה גם הקווים מבאר שבע לכיוון דרום, שגם בהם חלה הוזלה דומה במחיר. מעבר זה שווק תחת הסיסמה "המחירים יורדים דרומה".

[עריכה] ציוד בשימוש

חברת מטרופולין התחילה את דרכה עם צי רכב של כ-80 אוטובוסים, שחלקם הגיעו מתור בוס וחלקם נקנו מקואופרטיב אגד. עם השנים נקנו אוטובוסים רבים נוספים ונכון להיום עומדת כמות האוטובוסים בחברה על כ-100 אוטובוסים, רובם חדישים, בסופי שבוע לעיתים קרובות אף משתמשים באוטובוסים תיירותים של תור בוס לשירות ציבורי בגלל מחסור בציוד.