Renault 18
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| Renault 18 | |
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| Constructeur: | Renault |
| Production: | mai 1978 à 1986 |
| Classe: | Familiale moyenne |
| Style de carrosserie: | Tricorps et break |
| Moteurs: | Essence: 1 397, 1 647 et 1 565 cm³ Diésel 2 068 cm³ |
| puissance maxi: | |
| Longueur: | 4 460 mm |
| Largeur: | 1 700 mm |
| Hauteur: | 1 400 mm |
| Poids: | 920 à 1040 kg (base) |
| Prédecesseur: | Renault 12 |
| Successeur: | Renault 21 |
| Partage sa plate-forme avec: | Renault Fuego |
La Renault 18 est un modèle d'automobile basé sur sa devancière la Renault 12, y compris le moteur à arbre à cames latéral entraîné par chaîne et l'essieu arrière rigide, mais, arrondie, elle paraît plus grande. Sa relative légèreté malgré une bonne largeur et son profil aérodynamique lui permettent une bonne vitesse de pointe. D'autre part, la suspension s'améliora nettement lorsqu'un nouveau réglage dit à déport négatif diminua l'écrasement de la suspension avant au freinage, associée aux nouvelles lois d'amortissement et au raidissement des articulations du train arrière.
Renault 18 a été prévu comme remplacement pour Renault 12 et Renault 16, qui avaient été dans la production depuis 1969 et 1965 respectivement, bien que ces deux modèles aient continué dans la production à côté des 18 jusqu'en 1980. À la différence de Renaults plus tôt, les 18 ont été conçus plutôt rapidement ; le temps entre son conception initiale et son lancement réel était seulement dix-huit mois, qui est probablement comment ce s'est appelé Renault 18. Bien que Renault ait transformé de nombreuses incursions en les marchés internationaux des pays tels que le Brésil avec des voitures comme Renault 12, Renault 18 était le premier Renault prévu comme véritable voiture du monde de `, 'par conséquent le slogan "répondant à des exigences internationales." Aussi bien que la France, la voiture a continué pour être fabriquée en à l'Argentine, à l'Australie, à la Colombie, à la Côte d'Ivoire, au Mexique, au Maroc, à l'Espagne, à l'Uruguay, et au Venezuela, et pour être vendue en Algérie, en Autriche, au Canada, en Croatie, en Chypre, en Finlande, en Allemagne, en Grèce, en Indonésie, en Italie, en Jordanie, au Liban, en Mauritanie, en Nouvelle-Zélande, en Norvège, en Pologne, au Portugal, au Sénégal, en Slovénie, en Suède, en Syrie, au Royaume-Uni, aux États-Unis, en Thaïlande, en Turquie et au Zimbabwe.
Renault a spécialement conçu cette voiture dans l'optique qu'elle ait une carrière mondiale, mais ses composants ne tenant pas le vieillissement (par exemple les boucliers plastiques se décolorent) et, comme l'ensemble de la production française de l'époque, une qualité de fabrication approximative, l'en ont empêchée.
[modifier] Turbo
La faible puissance de suralimentation de 0,6 bars fait bondir le couple maximal de 11,3 mkg à 3 000 tr/min à 18,5 mkg à 2 250 tr/min. La pression est légèrement augmentée pour 1983, et la R18 est dotée des belles jantes avec pneus taille basse de la Fuego GTX.
[modifier] Amérique
En Argentine, elle a eu une carrière en rallye particulièrement brillante et longue. En Amérique du Nord, les premiers modèles manquaient de fiabilité, et seul le break avec un 2,2 L sous le nom Sportwagon fut apprécié.
[modifier] Liens externes
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Renault |
| Récents : | Avantime - Clio - Espace - Kangoo - Laguna - Logan (Dacia ou Renault) - Mégane - Mégane Coupé Cabriolet - Modus - Safrane - Scénic - Twingo - Vel Satis - Spider |
| Non-numérotés : | Fuego - Safrane - Rodéo |
| Numérotés : | 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 25 - 30 |
| Après 2e GM : | 4CV - Caravelle et Floride - Colorale - Dauphine et Ondine - Dauphinoise - Frégate - |
| Entre-deux-guerres : | Celtaquatre - Juvaquatre - KZ - Monaquatre - Monasix - Monastella - Nerva Grand Sport - Nervahuit - Nervastella - Novaquatre - NN - Primaquatre - Reinastella - Suprastella - Vivaquatre - Vivasix - Viva Grand Sport - Vivastella |
| Avant 1re GM : | 10CV - 12CV - 35CV - 40CV - A - AG/AG-1 - B - C - D - E - G/H/J - L/M - N(a)/N(b)/S - N(c)/Q/U(a/e) - R/T - U - AS/V - X/X-1 - Y |
| Alpine-Renault : | A106 - A108 - A110 - A310 - A610 - V6GT |
| Concept-cars : | Altica - Argos - BRV - Espace F1 - EPURE - EVE - Etoile Filante - Fiftie - Fluence - Initiale - Kaleos - Koleos - Laguna - Logan Steppe - Mégane - Nepta - Next - Racoon - Scénic - Talisman - VESTA 2 - Wind - Zoé |
| Utilitaires : | Renault B90 et B110 Version 4x4 - Estafette - Express - Kangoo express - Master - Trafic
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