Mark Blundell

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Mark Blundell est un pilote automobile anglais né le 8 avril 1966 à Barnet (Angleterre),

[modifier] Biographie

Mark Blundell a réalisé une bonne carrière en Formules de Promotions. De la Formule Ford 1600 à la Formule Ford 2000, pour terminer en Formule 3000 en 1987. Il y restera plusieurs années, avec plus ou moins de succès, mais quelques podiums. 1989, chez Nissan, il fait une saison de voiture de sport assez réussie, et signe un contrat de pilote d'éssais chez WilliamsF1 Team.

1991, il fait ses débuts de titulaire dans l'écurie sur le déclin, Brabham. Il marquera un point sur le circuit de Spa-Francorchamps. 1992 il signe comme pilote essayeur pour McLaren, mais ne passe pas une saison anonyme, car avec Derek Warwick et Yannick Dalmas il remporte les 24 heures du Mans.

1993, passé chez l'écurie Ligier, il réalise une saison très convenable, auréôlée de deux podiums. L'année suivante, il change encore d'écurie, chez Tyrell. Il aura un nouveau podium en Espagne, mais il changera une nouvelle fois d'écurie, revenant chez McLaren, ses performances seront un peu plus modestes que celles du futur champion Mika Hakkinen, mais plus régulières.

Mark se tourne alors vers le championnat américain CART en 1996, où il se blessera lors de sa 2e course suite à un accident serieux, mais dont il sortira avec des blessures legères. Il terminera la saison en 16e position au championnat. 1997 sera une meilleure saison, il gagnera à 3 reprises, à Portland, Toronto, et à Fontana pour terminer 6e du championnat.

Mais par la suite, cela se passera moins bien. 1998, il ne finira qu'à une modeste 18e place au championnat, 1999 il sera 23e, et en 2000, à la 21e position. Il raccrochera en CART à la fin de cette saison.

Depuis, il court occasionnellement dans des compétitions d'Endurance et aura de bons résultats aux 12 heures de Sebring, ou aux 24 heures du Mans.