L'Île-Saint-Denis
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L'Île-Saint-Denis | |
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Pays | France |
Région | Île-de-France |
Département | Seine-Saint-Denis |
Arrondissement | Saint-Denis |
Canton | Saint-Denis-Sud |
Code INSEE | 93039 |
Code postal | 93450 |
Maire Mandat en cours |
Michel Bourgain 2001-2008 |
Intercommunalité | Communauté d'agglomération Plaine Commune |
Latitude Longitude |
|
Altitudes | moyenne : 30 m minimale : 22 m maximale : 33 m |
Superficie | 177 ha = 1,77 km2 |
Population sans doubles comptes |
6 810 hab. (1999) |
Densité | 3 854 hab./km2 |
Commune de Seine-Saint-Denis (93) | |
Localisation du département en France | |
Localisation de la ville dans le département |
L'Île-Saint-Denis est une commune de la Seine-Saint-Denis souvent considérée, à tort, comme une partie de la ville de Saint-Denis. Ses habitants sont les Ilo-Dionysiens ou Ilodionysiens. De par sa taille et sa population, il s'agit d'une des plus petites communes de la Seine-Saint-Denis.
- Voir aussi : Île Saint-Denis
Sommaire |
[modifier] Histoire
La commune est née de la réunion, à la fin du XIXe siècle, de quatre îlots : l'île Saint-Denis, l'île du Châtelier et l'île des Vannes et l'île du Javeau.
Au Xe siècle, Bouchard le Barbu possédait l'île centrale d'où il persécutait l'abbé de Saint-Denis et rançonnant tous ceux qui naviguent sur la Seine dans les parages. Pour mettre fin à leurs disputes le roi Robert le Pieux offrit à Bouchard le Barbu le fief de Montmorency et l'abbaye obtint la seigneurie des îles qu'elle conserva jusqu'à la Révolution. Il n'est possible d'atteindre les îles que par voie navale.
Pendant la Révolution, l'Isle Saint-Denis sera renommée en Isle-Franciade avant de reprendre son nom d'origine, mais avec l'orthographe moderne Île au lieu de Isle.
Au XIXe siècle, L'Ile-Saint-Denis, située sur le trajet fluvial Paris - Rouen - Le Havre, possède alors un port d'amarrage très fréquenté par la marine marchande.
A côté des pêcheurs et des mariniers, on retrouve d'autres professions liées à la présence du fleuve comme les blanchisseuses et les scaphandriers.
La construction de ponts, en 1844[1] pour les ponts suspendus permettant de joindre l'Île à Saint-Denis et à Gennevilliers, puis, en 1856, de l'Île à Saint-Ouen, et le développement des lignes de chemins de fer favorisent la venue des parisiens lors des congés de fin de semaine.
Ils viennent alors savourer les joies de la campagne et des loisirs du bord de l'eau, mais aussi boire et danser dans les nombreuses guinguettes de l'île.
L'Île a durement subi les inondations de la Seine en 1910, qui l'ont dévasté.
[modifier] Géographie
À présent, six ponts relient l'île aux terres. Une réflexion est en cours sur l'avenir des ponts de l'Île-Saint-Denis qui traversent l'île au niveau de la gare RER de Saint-Denis, pour permettre l'extension vers l'ouest de la ligne 1 de tramway.
L'île a souffert d'une urbanisation peu harmonieuse: grandes cités HLM, espaces industriels souvent en friche, ponts autoroutiers, manque de communication entre quartiers... qui ont facilité l'émergence d'un mouvement associatif écologiste. Le vert Michel Bourgain a été élu à la surprise générale maire en 2001 de cet ancien bastion communiste.
[modifier] Économie
[modifier] Patrimoine historique, architectural ou naturel
- Centre sportif de l'Île-aux-Vannes construit en 1971, par Chazanoff.
- Eglise Saint-Pierre, de 1884, construite sur l'emplacement d'une église XVIIe siècle.
- Pont de l'Île Saint-Denis, construit en 1905 par Formigé
- Les berges de Seine
- Le parc départemental de l'Île-Saint-Denis, créé en 1981, classé site Natura 2000[2] en 2006, et qui fait face au Parc des Chantereines des Hauts-de-Seine
[modifier] Démographie
1800 | 1881 | 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
224 | 1 730 | 2 874 | 3 340 | 3 117 | 3 460 | 3 731 | 3 606 | 3 366 | 3 058 | 3 262 | 3 946 | 5 522 | 7 004 | 7 435 | 7 413 | 6 810 |
Nombre retenu à partir de 1962 : Population sans doubles comptes |
[modifier] Transports
Outre sa situation privilégiée sur la Seine, où un port est aménagé sur le Petit bras, l'Île-Saint-Denis est essentiellement desservie par la RN 186 (et est survolée par l'autoroute A86)
Sa desserte ferroviaire est assurée par la Gare de Saint-Denis, située à faible distance.
Les lignes de bus RATP 237 LILOBUS desservent la ville.
Les lignes suivantes traversent la ville par ses ponts :
- 138 238 261 par le Pont d'Épinay
- 177 178 261 par les Pont de l'Île-Saint-Denis et de Gennevilliers
- 137 166 par le Pont de Saint-Ouen
La nuit, le centre est desservie par le N51
[modifier] Le tramway T1
La prolongation du tramway T1 vers Asnières - Gennevilliers Le Luth fera passer cette ligne par le centre de l'Île, la rue Méchain. Ce projet a été bloqué pendant des années par de longs débats sur la sauvegarde des Ponts de l'Île-Saint-Denis, mais surtout par la volonté de la municipalité de restreindre au maximum la circulation automobile sur les ponts et la rue Méchain. Sa mise en service est escomptée en 2010[3][4].
[modifier] Administration
Liste des maires successifs de L'Île-Saint-Denis[5] [6] | |||
Période | Identité | Parti | Qualité |
---|---|---|---|
2001 - - | Michel Bourgain | Verts | - |
1998 - 2001 | Gislaine Durand | PCF | - |
1971 - mai 1998 | Josiane Andros | PCF | - |
1965 - 1971 | Pierre Sotura | PCF | - |
1947 - juillet 1965 | Arnold Geraux | PCF | - |
1884 - - | Jean Augustin Gabriel Descoings | - | - |
1882 - 1884 | Jean Armand Fumouze | - | - |
1879 - 1882 | Jean Pierre Bouquet | - | - |
1843 - 1879 | Alexis Jean Baptiste Pagel | - | - |
1837 - 1843 | Nicolas Joseph Perin | - | - |
1834 - 1837 | Jean Etienne Thorigny | - | - |
1834 - 1834 | Denis François Labbaye | - | - |
L'Île-Saint-Denis est membre de la communauté d'agglomération Plaine Commune.
[modifier] Personnalités liées à la commune
- L'anarchiste Ravachol, guillotiné le 11 juillet 1892 demeurait au 2, quai de la Marine
- Alfred Sisley a beaucoup peint à L'Île-Saint-Denis
- la Ville a inauguré le 16 avril 2005 une école au nom de Samira Bellil, active pour défendre les droits des femmes à proximité
[modifier] Voir aussi
[modifier] Aricles connexes
[modifier] Liens externes
[modifier] Notes, sources et références
- ↑ Les ponts suspendus de l'Île Saint-Denis ont été construits par l'entreprise Marc Seguin Frères et ouvert au public le 13 octobre 1944.
- ↑ Liste des sites Natura 2000 de Seine-Saint-Denis
- ↑ Plaquette de présentation du Tramway T1 dans l'Île-Saint-Denis par la RATP
- ↑ Site de l'association des Usagers des Transports de Plaine Commune (AUT) sur le prolongement de T1
- ↑ Liste des maires de L'Île-Saint-Denis sur www.francegenweb.org
- ↑ [source AHMO93]