Embranchement particulier
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Un embranchement particulier est une installation ferroviaire destinée à desservir une usine, un entrepôt, ou une zone industrielle ou portuaire, et à les raccorder au réseau ferroviaire principal pour permettre le transport des marchandises sans rupture de charge. C'est le chemin de fer dans l'usine. Le trafic ferroviaire de marchandises se traite très majoritairement dans de telles installations. Le transbordement en gare restant marginal.
Cette installation comprend schématiquement :
- une première partie constituée essentiellement d'un appareil de voie et d'une courte longueur de voie jusqu'à la limite des emprises du chemin de fer ; cette première partie qui est la propriété du gestionnaire du réseau peut comprendre aussi des installations de signalisation et d'électrification ;
- une deuxième partie, située dans le prolongement de la précédente qui se trouve dans les emprises privées comprend une longueur de voie variable, de 100 m dans les cas les plus simples jusqu'à plusieurs centaines de kilomètres dans le cas de certaines installations minières ; elle est munie d'un dispositif de protection des voies principales pour éviter qu'une circulation en dérive puisse accidentellement emprunter les voies principales. En général elle est équipée de systèmes de manutention, grues, quais, portiques, silos, etc. et selon son importance peut être dotée d'engins de traction internes (locotracteurs).
[modifier] Voir aussi
- Toponymes : Breteuil-Embranchement et il serait intéressant de savoir si L'Embranchement (hameau de La Chapelle-Urée) a lui aussi une origine ferroviaire.
