Autoroute 15
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Autoroute 15 | |
Autoroute des Laurentides Autoroute Décarie Autoroutes 15 Sud |
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Longueur : | Segment principal: 159,4 kilomètres (99 milles) |
---|---|
Ouverture : | 1958 |
Direction : | Sud / Nord |
Extrémité Sud : | Saint-Bernard-de-Lacolle Frontière É.-U. Interstate 87 |
Principales intersections : |
à Frontière à Candiac |
Extrémité Nord : | Sainte-Agathe-des-Monts |
Villes principales : | Longueuil, Montréal, Laval,Saint-Jérôme |
Réseau : | Urbaine |
Autoroute interurbaine québécoise, l'autoroute 15 ou Autoroute Décarie dans Montréal, Autoroute des Laurentides au nord de Montréal et Autoroute 15 Sud au sud de Montréal est une autoroute de l'ouest québécois. Actuellement, c'est la seule autoroute qui traverse l'Île de Montréal dans l'axe nord-sud (via la 40), elle débute à la frontière américaine (Interstate 87) à Saint-Bernard-de-Lacolle et se termine à Sainte-Agathe-des-Monts (continuation vers Mont-Tremblant), pour une longueur de 164 km, dont 4 km partagés avec l'autoroute 40 (Autoroute métropolitaine) sur l'Île de Montréal [1] .
L'autoroute 15 se divise en trois sections. La section sud, l'autoroute 15 Sud, relie les banlieux sud de Montréal et est le principal corridor commercial entre New York et Montréal. Anciennement numérotée Route 9, elle devient l'Intersate 87 au sud de la frontière à l'ouest du Lac Champlain. À Brossard, elle rejoint l'autoroute 10 et l'autoroute 20 avant d'emprunter le Pont Champlain pour traverser le Fleuve Saint-Laurent. La 10 se sépare immédiatement après le pont, et la 20 se sépare quelques kilomètres plus loin à l'échangeur Turcot. Le Pont Champlain et une section de l'autoroute 15/20 au nord de ce dernier, n'appartiennent pas au Ministère des Transport du Québec, mais à la société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée, filiale de la Société des pont fédéraux Limitée, appartenant au gouvernement canadien.
La 15 continue au nord comme l'autoroute Décarie, parallèlement au boulevard Décarie (d'où le nom) jusqu'à l'autoroute 40. Cette section traverse le cœur du quartier Notre-Dames-de-Grâce et est située sous le niveau du sol [2]. Du chemain Queen-Mary jusqu'au Métropolitain, elle a été construite sur un vaste terrain vacant, cédé à la ville à la condition que celui-ci serve uniquement à l'implantation de ligne de tramway. En 1959, le système de tramway de Montréal fut aboli, ainsi le terrain était un excellent corridor pour une autoroute. Ainsi, l'autoroute fut creusée à cet endroit. Suite à ce changement de vocation, les donateurs du terrain ont poursuit la ville, mais ont perdu leur cause en cour. Au sud du chemin Queen-Mary, plusieurs maisons furent expropriées et démolies, séparant en deux le quartier Notre-Dame-de-Grâces. Pour éviter la destruction d'une église du quartier, l'autoroute dévit légèrement vers l'ouest à la hauteur de la rue Monkland. Au niveau de la rue Saint-Jacques, à l'approche de l'échangeur Turcot et de la jonction avec l'autoroute 20 et l'autoroute 720, l'autoroute passe d'une autoroute en tranchée à une autoroute surélevée de plusieurs mètres. À cet endroit, plusieurs viaducs imposants se superposent et se chevauchent, ce qui a donné l'idée à un opérateur de la cour de triage Turcot du CN de surnommer la structure "la jonction Spaghetti".
Finalement, la troisième section de l'autoroute 15, l'autoroute des Laurentides, débute sur le Métropolitain et se dirige vers la région des Laurentides en passant par Laval. La numérotation des sorties recommence à 1, en raison du fait que les "deux 15" étaient à l'origine deux routes différentes. Cette autoroute, autrefois à péage, fait partie de la Transcanadienne et est le principal lien routier entre la métropole et les Laurentides, région touristique très prisée. Son tracé traverse les plateaux laurentiens jusqu'à Sainte-Agathe-des-Monts où elle se termine sur la route 117. Cette dernière continue sur près de 50 km jusqu'à Labelle en étant une route à quatre voies à chaussée séparée (voie rapide), mais sans porter le titre d'autoroute. Une petite section de ce tronçon, à la hauteur de Saint-Jovite (Mont-Tremblant), possède les caractéristiques d'une autoroute et les sorties sont numérotées à la suite de celles de la 15. L'autoroute des Laurentides fut la première autoroute québécoise à être mise en service et ce, sous la gouverne du premier ministre Maurice Duplessis en 1958. Elle a été une autoroute à péage jusqu'en 1985.
Sommaire |
[modifier] Construction (Chronologie)
Autoroute 15 Sud et Autoroute Décarie
Kilomètre | Année | Notes |
---|---|---|
1 à 57 | 1966 | De la frontière à la sortie Île des Sœurs |
57 à 63 | 1967 | De la sortie Île des Sœurs à l'échangeur Turcot |
63 à 70 | 1960 | De l'échangeur Turcot au Métropolitain (40) |
Autoroute Métropolitain (Chevauchement)
Kilomètre | Année | Notes |
---|---|---|
66 à 70 | 1959 |
Kilomètre | Année | Notes |
---|---|---|
1 à 16 | 1958 | De l'autoroute 40 au boulevard Sainte-Rose |
16 à 33 | 1959 | Du boulevard Sainte-Rose à la rue de Martigny |
43 à 60 | 1963 | De la rue de Martigny à la rue Robert |
60 à 69 | 1964 | De rue Robert à la route 370 |
69 à 89 | 1974 | De la route 370 à la route 117 |
[modifier] Échangeurs du Sud au Nord
Municipalité | Sortie | Intersection |
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Continue comme Interstate 87 aux États-Unis | ||
Saint-Bernard-de-Lacolle | 1 | Route 217 / Montée Glass |
Saint-Bernard-de-Lacolle | 6 | Route 202 |
Saint-Bernard-de-Lacolle | 11 | Montée Henrysburg |
Saint-Bernard-de-Lacolle | 13 | Chemin Murray / Chemin Noël (entrée Sud) |
Saint-Patrice-de-Sherrington Saint-Jacques-le-Mineur |
21 | Route 219 / Route 221 |
Saint-Jacques-le-Mineur Saint-Édouard |
29 | Montée Saint-Jacques / Montée du Moulin |
Saint-Mathieu | 38 | Montée Monette |
Candiac | 42 | Autoroute 30 / Route 132 Ouest |
Candiac | 44 | Boulevard Montcalm |
Candiac | 45 | Route 134: Boulevard Taschereau (entrée Nord) |
La Prairie | 46 | Rue Salaberry |
La Prairie | 47 | Route 104: Rue Saint-Henri (entrée Nord) |
La Prairie | 48* | Parc de la Marina (entrée Sud) |
Longueuil | 50 | Boulevard Matte |
Longueuil | 51 | Boulevard Rivard (vers Nord) / Boulevard Saint-Laurent (vers Sud) |
Longueuil | 52 | Boulevard Rome (entrée Nord) |
Longueuil | 53 | Autoroute 10 Est (Autoroute des Cantons de l'Est) Autoroute 20 Est Route 132 Est |
Fleuve Saint-Laurent, Pont Champlain (, , ) | ||
Montréal | 57 | Boulevard de l'Île-des-Sœurs |
Municipalité | Sortie | Intersection |
---|---|---|
Montréal | 58 | Autoroute 10 Ouest (Autoroute Bonaventure) |
Montréal | 60 | Rue Henri-Duhamel |
Montréal | 61 | Avenue Atwater |
Montréal | 62 | Boulevard de la Vérendrye |
Montréal | 63 | Autoroute 20 Ouest / Autoroute 720 (Autoroute Ville-Marie) |
Montréal | 64 | Route 138 : Rue Sherbrooke |
Montréal | 66 | Chemin de la Côte-Saint-Luc / Chemin Queen Mary |
Montréal | 69 | Rue Jean-Talon |
Montréal | 70 | Autoroute 40 Ouest (Autoroute Métropolitaine) / Boulevard Décarie / Route 117 Boulevard Marcel-Laurin |
/ Autoroute Métropolitain
Section partagée avec l' Autoroute 40, numérotation de la 40.
Municipalité | Sortie | Intersection |
---|---|---|
Montréal | 66 | Autoroute Décarie |
Montréal | 67 | Route 117 Boulevard Marcel-Laurin |
Montréal | 68 | Rue Stinson, Chemin Rockland, Boulevard de l'Acadie |
Montréal | 70 | Autoroute des Laurentides |
Municipalité | Sortie | Intersection |
---|---|---|
Montréal | 1 | Autoroute 40 Est |
Montréal | 2 | Rue Sauvé / Boulevard de la Côte-Vertu |
Montréal | 3 | Boulevard Henri-Bourassa |
Montréal | 4 | Rue de Salaberry |
Rivière des Prairies | ||
Laval | 7 | Boulevard Cartier / Boulevard de la Concorde / Boulevard Notre-Dame |
Laval | 8 | Route 148 : Boulevard Saint-Martin |
Laval | 10 | Autoroute 440 (Autoroute Laval) |
Laval | 14 | Route 117 : Boulevard Curé-Labelle |
Laval | 16 | Boulevard Sainte-Rose |
Rivière des Mille Îles | ||
Boisbriand | 19 | Route 344 : Chemin de la Grande-Côte |
Boisbriand - Sainte-Thérèse | 20 | Autoroute 640 |
Boisbriand - Sainte-Thérèse | 23 | Chemin de la Côte-Nord / Rue Sicard |
Mirabel - Blainville | 25 | Boulevard de la Seigneurie |
Mirabel | 31 | Mirabel |
Mirabel | 35 | Autoroute 50 |
Mirabel | 39 | Route 158 : Route Sir-Wilfrid-Laurier |
Saint-Jérôme | 41 | Boulevard du Grand-Héron (anciennement Rue Brière) |
Saint-Jérôme | 43 | Rue de Martigny |
Saint-Jérôme | 45 | Route 117 / Boulevard de la Salette |
Saint-Jérôme | 51 | La Porte du Nord (station-service) |
Prévost | 55 | Rue Louie-Morin (entrée Nord) |
Sainte-Anne-des-Lacs | 57 | Chemin de Sainte-Anne-des-Lacs (entrée Nord) |
Saint-Sauveur | 60 | Route 364 : Chemin Jean-Adam / Rue Robert |
Sainte-Adèle | 64 | Chemin du Mont-Gabriel |
Sainte-Adèle | 67 | Route 117 : Boulevard de Sainte-Adèle |
Sainte-Adèle | 69 | Route 370 : Chemin Pierre-Péladeau |
Sainte-Adèle | 72 | Chemin du Mont-Sauvage / Séraphin (entrée Nord) |
Val-Morin | 76 | Route 117 : Boulevard Labelle (entrée Nord) |
Val-David | 80 | 7e Rang (entrée Nord) |
Sainte-Agathe-des-Monts | 83 | Avenue des Alouettes (entrée Nord) |
Sainte-Agathe-des-Monts | 86 | Route 117 : Rue Principale |
Sainte-Agathe-des-Monts | 88 | Chemin du Chateau-Bleu (entrée Nord) |
Sainte-Agathe-des-Monts | 89 | Route 117 / Route 239 |
Municipalité | Sortie | Intersection |
---|---|---|
Saint-Jovite | 116 | Route 327 : Rue Labelle |
Saint-Jovite | 117 | Route 323 : Chemin de Bréboeuf |
Saint-Jovite | 118 | Rue Saint-Jovite |
Saint-Jovite | 119 | Montée Ryan |
- *Sortie non numérotée, base kilométrique
[modifier] Sources
[modifier] Liens externes
- Carte de l'autoroute 15
- Carte de l'autoroute Décarie
- Ministère des transports du Québec
- Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée
- Liste des sorties sur Exitlists.com
Précédé de: | Route Transcanadienne | Suivi de: |
Route 117 | Autoroute 15 | Autoroute 40 |
Québec | Québec | Québec |
Autoroutes du Québec | |||
---|---|---|---|
5 | 10 | 13 | 15 | 19 | 20 | 25 | 30 | 31 | 35 | 40 | 50 | 55 | 70 | 73 | 85 | |||
410 | 440L | 440Q | 520 | 540Q | 540VD | 573 | 610 | 640 | 720 | 740 | 955 | 973 | |||
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