Jyrki Järvilehto
Wikipedia
| Formula 1 -ura | |
| Kansalaisuus | Suomi |
|---|---|
| Aktiivivuodet | 1989–1994 |
| Talli(t) | Onyx, Dallara, Sauber, Benetton |
| Kilpailuja | 70 |
| Maailmanmestaruuksia | - |
| Voittoja | - |
| Palkintoisijoja | 1 |
| Paalupaikkoja | - |
| Nopeimpia kierroksia | - |
| Ensimmäinen kilpailu | Portugalin GP 1989 |
| Ensimmäinen voitto | - |
| Viimeinen voitto | - |
| Viimeinen kilpailu | Australian GP 1994 |
Jyrki Juhani Järvilehto, taiteilijanimeltään JJ Lehto (s. 31. tammikuuta 1966, Espoo) on suomalainen kilpa-autoilija ja kaksinkertainen Le Mansin 24 tunnin ajon voittaja. Järvilehto oli kolmas Formula 1 -sarjassa kilpaillut suomalainen (Leo Kinnusen ja Keke Rosbergin jälkeen).
Järvilehdon ura alkoi kartingissa, jossa hän saavutti viisi Suomen mestaruutta, Formula 1600-kauden jälkeen hän voitti Britannian F3-mestaruuden vuonna 1988 ja toimi Ferrarin testikuljettajana 1989.
Järvilehto avioitui Satu Larmalan kanssa vuonna 1995 ja heillä on kolme lasta: Juulia (s. 1995), Johanna (s. 1997) ja Juho (s. 1999).
[muokkaa] F1-ura
F1-ura alkoi vuonna 1989 Keke Rosbergin manageroimana. Rosbergin luomus on myös taiteilijanimi JJ Lehto, sillä alkuperäisen nimen katsottiin karkottavan ulkomaalaisia sponsoreita. F1-uran alkuvuodet kuluivat pienissä ja kilpailukyvyttömissä yksityistalleissa. Parhaaksi saavutukseksi jäi yksi palkintokorokesija 1991. Asiat näyttivät kääntyneen parempaan suuntaan, kun Järvilehto teki sopimuksen huipputalli Benettonin kanssa vuodeksi 1994. Ennen kauden alkua hän kuitenkin joutui vakavaan testionnettomuuteen. Talli oli suunnannut tallipäällikkö Flavio Briatoren johdolla kaikki voimavaransa ykköskuljettaja Michael Schumacherin eteen, eikä onnettomuudestaan toipuvalle Järvilehdolle koskaan suotu tasapuolisia menestymisen mahdollisuuksia. Hänet korvasi kesken kauden alankomaalainen Jos Verstappen.
- 1989 Onyx-talli (moottori Ford): ensimmäinen GP Estorilissa, Portugalissa, ei MM-pisteitä
- 1990 Onyx (Ford): talli konkurssiin, ei MM-pisteitä
- 1991 Dallara (Scuderia Italia, moottori Judd): Imolan GP:ssa kolmas, 4 MM-pistettä, yhteissijoitus 12.
- 1992 Dallara (Ferrari): ei MM-pisteitä
- 1993 Sauber (Ilmor): tulokastallin ensimmäisessä GP:ssa Etelä-Afrikan GP:ssa viidenneksi, 5 MM-pistettä, yhteissijoitus 13.
- 1994 Benetton (Ford): Michael Schumacherin tallitoverina. Tammikuussa testeissä mursi kaksi niskanikamaa, San Marinon GP:ssä kolaroi Pedro Lamyn kanssa. Myöhemmin kaudella Jos Verstappen korvasi Järvilehdon, kunnes tämä pääsi uudelleen radalle Schumacherin ajokiellon vuoksi. Kauden lopuksi hän ajoi kaksi kisaa Sauber-tallissa, ja F1-ura päättyi Australian Adelaidessa ajettuun, kauden viimeiseen osakilpailuun. Koko kauden saldona oli 1 MM-piste, yhteissijoitus 24.
Järvilehto osallistui urallaan 62 Grand Prix -kilpailuun (ja karsiutui lisäksi kahdeksasta), keräten yhteensä 10 MM-pistettä ja 1 palkintosijan.
[muokkaa] F1-uran jälkeinen aika
F1-uran jälkeen Järvilehto voitti ensimmäisenä suomalaisena Le Mansin 24 tunnin ajon 1995. Tämän jälkeen Järvilehto jatkoi ensin DTM ja ITC-luokissa ja amerikkalaisessa CART-sarjassa. Järvilehto voitti Le Mansin 24 tunnin ajon toistamiseen vuonna 2005.
Vuodesta 1999 lähtien hän on ajanut American Le Mans-sarjassa, jonka mestaruuden hän voitti Audilla kaudella 2004.
Järvilehto toimi viime vuosina MTV3-kanavan F1-lähetysten kommentaattorina.
