DTM

Wikipedia

DTM (lyhenne sanoista Deutsche Tourenwagen Masters) on saksalainen vakioautoluokan kilpasarja.

Sisällysluettelo 1 Kalusto 2 Kilpailusysteemi 3 Historia 3.1 Vanha DTM ja ITC 3.2 Uusi DTM 4 Mestarit 4.1 DTM 2000-2005 4.2 DTM ja ITC 1984-1996 5 Kuljettajat kaudella 2006 6 Suomalaiset 7 Aiheesta muualla

[muokkaa] Kalusto

Vaikka DTM virallisesti onkin vakioautosarja, ei sarjassa käytettävillä autoilla ole kovinkaan paljon tekemistä normaalien katuautojen kanssa. DTM on ns. silhuettiluokka, jossa kalusto vain ulkoapäin näyttää alkuperäisiltä sarjavalmisteisilta esikuviltaan. Kaikissa DTM-autoissa on putkirunko ja yli 450 hevosvoimaa tuottavat nelilitraiset V8-moottorit. Näin autot ovat todellisuudessa lähempänä prototyyppikalustoa kuin tavallisia katuautoja.

[muokkaa] Kilpailusysteemi

DTM-kausi koostuu noin kymmenestä, pääasiassa Saksassa ja lisäksi muutamassa muussa maassa ajettavasta kilpailuviikonlopusta.

Kilpailuviikonloppuna järjestetään yksi, noin 150–170 kilometrin mittainen kilpailu. Kilpailun lähtöjärjestys määräytyy aika-ajon ja paalukisan perusteella. Aluksi kaikki kuljettajat osallistuvat puolituntiseen aika-ajoon, jossa tarkoituksena on saavuttaa mahdollisimman nopea kierrosaika. Lähtösuoran ruudut 11:stä taaksepäin määräytyvät aika-ajon aikojen perusteella. Kymmenen nopeinta sen sijaan ajaa keskenään paalukisan, jossa kukin ajaa yhden nopean kierroksen. Tämä sääntö muuttui kaudelle 2006 ja DTM otti käyttöön F1sistä tutun pudotus-systeemin aika-ajoon.

Kilpailuissa annetaan pisteitä samaan tapaan kuin Formula 1 -sarjassa: ensimmäiselle 10 pistettä, toiselle 8, kolmannelle 6, neljännelle 5, viidennelle 4, kuudennelle 3, seitsemännelle 2 ja kahdeksannelle 1.

Autoihin lisätään menestyksen mukaan lisäpainoja. Kilpailun voittavaan automerkkiin lisätään seuraavaan kilpailuun 10 kilogrammaa lisää, kun taas kahdelta heikoimmille sijoituksille ajaneelta merkiltä poistetaan kymmenen kiloa.

[muokkaa] Historia

[muokkaa] Vanha DTM ja ITC

DTM-nimistä Saksan vakioautojen mestaruussarjaa ajettiin vuosina 1984–1996 nimellä Deutsche Tourenwagen Meisterschaft A-ryhmän kalustolla. Autoja muunneltiin hyvin vapaasti. Vuonna 1993 A-ryhmäläiset korvattiin uudella, vielä vapaampia muutoksia sallineella luokalla. Mukana olevia autotehtaita olivat Opel, Mercedes-Benz ja Alfa Romeo. Audi ja BMW olivat jättäytyneet kilpailuista aikaisemmin. Autoissa käytettiin lukkiutumattoja jarruja, nelivetoa, monimutkaisia elektronisia ratkaisuja ja hiilikuiturunkoja. Kustannukset kohosivat hyvin korkeiksi.

Sarjassa ajettiin sittemmin kisoja myös Saksan rajojen ulkopuolella. Vuonna 1995 ajettiin DTM:n ja ITC-sarjan (International Touring Car Championship) mestaruuksista, ja vuonna 1996 ainoastaan ITC-mestaruudesta. FIA tuki ITC-sarjaa voimakkaasti. Kilpailuja ajettiin muun muassa Japanissa ja Brasiliassa. Televisiointioikeuksien hinnat nousivat niin korkeiksi, ettei kisoja näytetty Euroopassa enää kuin Saksassa ja Italiassa. Kustannukset kohosivat yhä korkeammiksi, yleisömäärät monilla radoilla jäivät vähäisiksi, eikä autotehtaita miellyttänyt matkustaa maihin, joissa heidän autojaan ei edes myyty. Vuoden 1996 jälkeen Opel ja Alfa Romeo jäivätkin sarjasta pois, ja jäljelle jäi vain Mercedes-Benz, joten sarja päätettiin lakkauttaa.

[muokkaa] Uusi DTM

Jo vuonna 1997 alettiin nostaa esiin ajatuksia DTM-sarjan henkiin herättämisestä. Suuret saksalaiset autotehtaat eivät kuitenkaan olleet päästä yhteisymmärrykseen uuden sarjan luonteesta. Opel tahtoi pitää kustannukset kurissa, Mercedes taas tahtoi suunnata painopistettä voimakkaaseen tekniseen kehitykseen, BMW tahtoi pelkästään Saksaan keskittyvän sarjan sijaan kansainvälisyyttä ja Audi olisi tahtonut markkinoida nelivetomalliaan.

Uusi DTM-sarja päätettiin aloittaa vuonna 2000, kun Mercedes-Benz ja Opel pääsivät sopuun tuotantoautoihin pohjautuvan kaluston käytöstä. Sarjassa päätettiin noudattaa perinteistä mallia, jossa suurin osa kilpailuista ajettaisiin Saksan maaperällä, mutta kustannukset pidettäisiin kohtuullisina. Koska monia kilpailuja kuitenkin ajetaan Saksan ulkopuolella, ei Saksan moottoriurheiluliitto antanut käyttää mestaruussarjan (Meisterschaft) nimeä, joten uudeksi nimeksi päätettiin antaa Deutsche Tourenwagen Masters.

[muokkaa] Mestarit

[muokkaa] DTM 2000-2005

Vuosi	Mestari	2. sija	3. sija
2005	Gary Paffett Mercedes-Benz C	Mattias Ekström Audi A4	Tom Kristensen Audi A4
2004	Mattias Ekström Audi A4	Gary Paffett Mercedes-Benz C	Christijan Albers Mercedes-Benz C
2003	Bernd Schneider Mercedes-Benz CLK	Christijan Albers Mercedes-Benz CLK	Marcel Fässler Mercedes-Benz CLK
2002	Laurent Aiello Audi TT	Bernd Schneider Mercedes-Benz CLK	Mattias Ekström Audi TT
2001	Bernd Schneider Mercedes-Benz CLK	Uwe Alzen Mercedes-Benz CLK	Peter Dumbreck Mercedes-Benz CLK
2000	Bernd Schneider Mercedes-Benz CLK	Manuel Reuter Opel Astra	Klaus Ludwig Mercedes-Benz CLK

[muokkaa] DTM ja ITC 1984-1996

Vuosi	Mestari	2. sija	3. sija
1996 (ITC)	Manuel Reuter Joest Racing Opel Calibra	Bernd Schneider AMG Racing Mercedes-Benz C	Alessandro Nannini Alfa Corse Alfa Romeo 155
1995 (ITC)	Bernd Schneider AMG Racing Mercedes-Benz C	Jörg van Ommen Zakspeed Mercedes-Benz C	Klaus Ludwig Team Rosberg Opel Calibra
1994	Klaus Ludwig AMG Racing Mercedes-Benz C	Jörg van Ommen Zakspeed Mercedes-Benz C	Nicola Larini Alfa Corse Alfa Romeo 155
1993	Nicola Larini Alfa Corse Alfa Romeo 155	Roland Asch AMG Racing Mercedes-Benz 190E	Bernd Schneider AMG Racing Mercedes-Benz 190E
1992	Klaus Ludwig AMG Racing Mercedes-Benz 190E	Kurt Thiim Zakspeed Mercedes-Benz 190E	Bernd Schneider AMG Racing Mercedes-Benz 190E
1991	Frank Biela AZR Audi V8	Klaus Ludwig AMG Racing Mercedes-Benz 190E	Hans-Joachim Stuck SMS Competition Audi V8
1990	Hans-Joachim Stuck SMS Competition Audi V8	Johnny Cecotto Schnitzer Motorsport BMW M3	Kurt Thiim AMG Racing Mercedes-Benz 190E
1989	Roberto Ravaglia Schnitzer Motorsport BMW M3	Klaus Niedzwiedz Eggenberger Ford Sierra RS500	Fabien Giroix Schnitzer Motorsport BMW M3
1988	Klaus Ludwig Grab Racing Ford Sierra RS500	Roland Asch BMK Mercedes-Benz 190E	Armin Hahne Wolf Concept Ford Sierra RS500
1987	Eric van de Poele Zakspeed BMW M3	Manuel Reuter Ringshausen Ford Sierra RS500	Marc Hessel Zakspeed BMW M3
1986	Kurt Thiim Nickel Racing Rover Vitesse	Volker Weidler RSM Marko Mercedes-Benz 190E	Kurt König Maass BMW M3
1985	Per Stureson IPS Volvo 240 Turbo	Olaf Manthey Nickel Racing Rover Vitesse	Harald Grohs Obermaier BMW 635CSi
1984	Volker Strycek Gubin Sport BMW 635CSi	Olaf Manthey Nickel Racing Rover Vitesse	Harald Grohs Vogelsang BMW 635CSi

[muokkaa] Kuljettajat kaudella 2006

#	Kuljettaja	Talli	Auto	Kansalaisuus
2	Bernd Schneider	H.W.A. GmbH	AMG-Mercedes C-Klasse 2006
3	Jamie Green	H.W.A. GmbH	AMG-Mercedes C-Klasse 2006
4	Martin Tomczyk	Audi Sport Team Abt Sportsline	Audi A4 DTM 2006
5	Mattias Ekström	Audi Sport Team Abt Sportsline	Audi A4 DTM 2006
6	Heinz-Harald Frentzen	Audi Sport Team Abt Sportsline	Audi A4 DTM 2006
7	Tom Kristensen	Audi Sport Team Abt Sportsline	Audi A4 DTM 2006
8	Mika Häkkinen	H.W.A. GmbH	AMG-Mercedes C-Klasse 2006
9	Bruno Spengler	H.W.A. GmbH	AMG-Mercedes C-Klasse 2006
10	Jean Alesi	Persson Motorsport	AMG-Mercedes C-Klasse 2005
11	Alexandros Margaritis	Persson Motorsport	AMG-Mercedes C-Klasse 2005
12	Christian Abt	Audi Sport Team Phoenix	Audi A4 DTM 2005
14	Pierre Kaffer	Audi Sport Team Phoenix	Audi A4 DTM 2005
15	Frank Stippler	Audi Sport Team Rosberg	Audi A4 DTM 2005
16	Timo Schneider	Audi Sport Team Rosberg	Audi A4 DTM 2005
17	Stefan Mücke	Mücke Motorsport	AMG-Mercedes C-Klasse 2005
18	Daniel la Rosa	Mücke Motorsport	AMG-Mercedes C-Klasse 2005
19	Olivier Tielemans	Futurecom TME	Audi A4 DTM 2004
20	Vanina Ickx	Futurecom TME	Audi A4 DTM 2004
21	Mathias Lauda	Persson Motorsport	AMG-Mercedes C-Klasse 2004
22	Susie Stoddart	Mücke Motorsport	AMG-Mercedes C-Klasse 2004

[muokkaa] Suomalaiset

Kausi	Automerkki	Kuljettaja	Loppusijoitus	Pisteitä	Voittoja	2.sijoja	3.sijoja
1992	MB	Keke Rosberg	5	144	1	4	5
1993	Opel	Keke Rosberg	17	4	0	0	0
1994	Opel	Keke Rosberg	14	27	0	0	1
1995	Opel	JJ. Lehto	13	36	0	0	1
	Opel	Keke Rosberg	18	17	0	0	0
	AlfaRomeo	Markku Alen	21	1	0	0	0
1996	Opel	JJ. Lehto	5	148	0	2	3
2005	MB	Mika Häkkinen	4	30	1	0	3
2006	MB	Mika Häkkinen	6	25	0	1	2

Pistelasku muutunut vuosien saatossa muutaman kerran!

[muokkaa] Aiheesta muualla

• DTM:n virallinen sivu