Wiesbachtalbahn
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Die Wiesbachtalbahn von Armsheim über Flonheim nach Wendelsheim war eine Nebenbahn der Hessischen Ludwigsbahn Gesellschaft, die am 31. Dezember 1871 eröffnet wurde. Jedoch erst am 1. Juli 1895 konnte die komplette Strecke nach Wendelsheim befahren werden.
Die Strecke diente hauptsächlich dazu aus den dortigen Sandsteinbrüchen den Flonheimer Sandstein für die eigenen Eisenbahnbauwerke wie die Kaiserbrücke oder den Mainzer Hauptbahnhof abzutransportieren. Mit dem Kreuzungsbahnhof der beiden Strecken Bingen-Alzey-Worms und Mainz-Alzey in Armsheim konnten alle Richtungen in Rheinhessen erschlossen werden.
Um der Strecke eine etwas größere Bedeutung zu geben, wollte man diese über Siefersheim nach Wöllstein an die dortige Bahnstrecke anschließen. Dies konnte aber nicht realisiert werden.
Der Personenverkehr wurde bereits am 25. September 1966 eingestellt, der Güterverkehr erst am 1. Januar 1995. Eine private Bürgerinitiative strebt aber eine Reaktivierung der Strecke als Museumsbahn an, da die Gleise noch erhalten sind.
