VW Microbus
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Der VW Microbus ist ein Konzept der Volkswagen AG, das sehr weit entwickelt wurde und ursprünglich für die Serienfertigung vorgesehen war. Im März 2005 wurde jedoch entschieden, dass der Microbus nicht oder zumindest nicht in der ursprünglich vorgesehenen Form gebaut werden wird. Er soll auf der Nutzfahrzeug-IAA 2008 vorgestellt werden und 2009 auf den Markt kommen.
Im Microbus werden viele Teile des aktuellen T5 verwendet. Das Fahrzeug sollte einen 3,2-Liter-V6-Motor mit 170 kW Leistung und 320 Nm max. Drehmoment erhalten.
Die Konzeptstudie ist mit moderner Technologie ausgestattet: In der Mittelkonsole und in den Lehnen der ersten und zweiten Sitzreihe sollten sich Bildschirme befinden. Der herkömmliche Innenrückspiegel soll ebenfalls durch einen Bildschirm ersetzt werden. Weiterhin ist ein in die Instrumententafel integrierter Joystick zur Steuerung der Tiptronic-Fünfstufen-Automatik vorgesehen. Der transparente Kunststoff-Wageninnenboden, durch den man die darunter befindliche Aluminiumfläche sehen kann, ist auch eine Neuentwicklung.
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Geländewagen und Nutzfahrzeuge:
Touareg | Caddy | Transporter | LT | Crafter
Geplante Modelle:
Tiguan | Microbus | Konzeptautos
Ausgelaufene Modelle:
Lupo | Typ 82 | Typ 166 | Typ 51 | Käfer | Typ 2 | Karmann Ghia | Typ 3 | Typ 34 | Fridolin | Typ 4 | Typ 181 | VW-Porsche 914 | K70 | Derby | Golf Cabrio | Vento | Taro | Santana | Scirocco | Corrado | Iltis | Bora
Modelle in anderen Ländern:
Gol 
| Parati | Saveiro | Citi Golf 
| Santana 3000 
Ausgelaufene Modelle in anderen Ländern:
Apollo | SP2 | Brasilia | Voyage | Pointer | Gacel 
| Senda
