U-Bahn Sapporo

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Die Städtische U-Bahn von Sapporo (jap. 札幌市営地下鉄, sapporo shiei chikatetsu) ist das Metrosystem der nordjapanischen Stadt Sapporo auf der Insel Hokkaido. Es wurde als viertes U-Bahnnetz Japans am 16. Dezember 1971 eröffnet und besteht aus 3 Linien. Die Betriebszeiten sind von 6:15 Uhr bis Mitternacht mit einer Taktrate von 3-4 Minuten während der morgendlichen Stoßzeit bis zu 7 Minuten in Schwachlastzeiten.

[Bearbeiten] Nanboku-Linie

In Kanji: 南北, "Süd-Nord". Farbcode: grün.

Baubeginn der Linie war 1969; sie wurde 1971 und somit rechtzeitig für die Olympischen Winterspiele 1972 fertiggestellt. Sie war die erste Bahnlinie weltweit mit Gummibereifung. Die Gleisführung verläuft größtenteils auf Stelzen und die Strecke ist in weiten Teilen mit einem Aluminiumdach versehen, um die Gleise vor den schweren Schneefällen im Winter zu schützen. Heute umfasst sie eine Gesamtlänge von 14,3 km, die Stromversorgung erfolgt über eine 3. Schiene mit 750 V Gleichstrom.

[Bearbeiten] Tōzai-Linie

In Kanji: 東西, "Ost-West". Farbcode: orange.

Die heute 20,1 km lange Strecke wurde am 10. Juni 1976 eröffnet und 1982 sowie 1999 erweitert. Ebenfalls mit Gummireifen betrieben, erfolgt die Stromversorgung über eine Oberleitung mit 1.500 V Gleichstrom.

[Bearbeiten] Tōhō-Linie

In Kanji: 東豊, die beiden Zeichen sind eine Kombination aus den Stadtbezirken Higashi (東) und Toyohira (豊平), in denen jeweils die Endstellen dieser Linie liegen. Farbcode: blau.

Als dritte und kürzeste Strecke mit heute 13,6 km wurde sie am 2. Dezember 1988 in Betrieb genommen. Sie erhielt 1994 eine Erweiterung von 5,5 km. Sie fährt auf Gummireifen, die Stromversorgung erfolgt über eine Oberleitung mit 1.500 V Gleichstrom.

[Bearbeiten] Weiterer Ausbau

Es bestehen Pläne, die Tōhō-Linie um drei Stationen nach Südosten zu verlängern. Allerdings ist eine Verwirklichung derzeit eher unwahrscheinlich, da die Fahrgastzahlen der U-Bahn in Sapporo leicht sinken.