Talbrücke Streichgrund

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Talbrücke Streichgrund

Technische Daten
Länge	450 m
max. Stützweite	85 m
Überbaubreite	2x14,25 m
Überbauhöhe	2,5 m bis 4,0 m
max. Höhe über Tal	27 m
System	Stahlverbundbrücke

Die Talbrücke Streichgrund ist eine 450 m lange Balkenbrücke. Sie liegt im Zuge der A 71 im Thüringer Wald zwischen den Anschlussstellen Ilmenau-Ost und West und überspannt ein Tal mit dem Naturbiotop des Streichteichs, der Wipfra und der L2272 zwischen den Ilmenauer Stadtteilen Unterpörlitz und Heyda in einer Höhe von maximal 27 m.

Die Brücke ist im Grundriss gekrümmt, hat ein Quergefälle von 2,5% und steigt Richtung Schweinfurt an. Gebaut wurde sie mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 2000 und 2002. Die Kosten betrugen ungefähr 15 Millionen Euro.

Brückenunterseite

[Bearbeiten] Unterbauten

Die mittleren drei Pfeiler sind auf Großbohrpfählen gegründet, die restlichen 4 Pfeiler und die Widerlager haben eine Flachgründung. Die maximale Pfeilerhöhe beträgt 23 m

[Bearbeiten] Überbauten

Die Stützweiten des acht feldrigen Überbaus Nord betragen 35 m + 45 m + 55 m + 65 m + 85 m + 70 m + 54 m + 40 m, der Überbau Süd hat 37,6 m + 48 m + 57 m + 70 m + 85 m + 65 m + 50 m + 37,4 m. Die drei mittleren Brückenfelder mit den großen Spannweiten oberhalb von 57 m sind über zwei Stützen gevoutet ausgebildet und besitzen dort eine maximale Querschnittshöhe von 4,0 m. Die kürzeren Randfelder haben eine konstante Bauhöhe von 2,5 m. Die Überbauten der Stahlverbundbrücke haben einen unten 5,5 m breiten Stahlhohlkasten und eine mit Kopfbolzendübeln verbundene 14 m breite gevoutete Stahlbetonfahrbahnplatte.