Small Waterplane Area Twin Hull
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Das Small Waterplane Area Twin Hull (SWATH) bezeichnet eine spezielle Rumpfform von Schiffen, die besonders unempfindlich gegen Seegang ist. Zwei torpedoförmige Auftriebskörper befinden sich unter der Wasseroberfläche, und eine über Wasser angeordnete Plattform ruht darauf mit beispielsweise vier Stützen, die eine minimale Wasserlinienfläche bilden. Schiffe, die nach diesem Bauprinzip konstruiert sind, werden als SWATH bezeichnet, weitere gebräuchliche Namen sind Trisec, Sea Sulky sowie die russische Bezeichnung suda s maleu plotschtschadju waterlinii (SMPW) und der Name „semi-submerged catamaran“ (SSC).
Dieses Verfahren zur Minimierung von Vertikalbewegungen im Seegang ist Halbtauchern, einer Bauform von Bohrplattformen, entlehnt. Soweit möglich wird ausgenutzt, dass die Amplituden der Wasserbewegung exponentiell mit der Tiefe abnehmen.
Die erwünschte Eigenschaft dieser Bauweise, dass Seegang kleinstmögliche Tauchbewegungen verursacht, bewirkt gleichzeitig die unerwünschte Eigenschaft, dass Tauchauslenkungen nur sehr geringe Rückstellkräfte verursachen – das System verhält sich wie eine sehr weiche Feder. Dem begegnet man mit aktiv gesteuerten Flossen, die das System in Fahrt stabilisieren.
Auf den ersten Blick und wenn das Unterwasserschiff nicht zu sehen ist kann ein SWATH mit einem Katamaran verwechselt werden.
Wenn die beiden Propeller an den Auftriebskörpern angeordnet sind, reicht der Platz nicht aus, um koaxial dazu Dieselmotoren unterzubringen. Stattdessen kommen dieselelektrische Antriebe zum Einsatz, bei denen sich der Dieselmotor in der Plattform über Wasser befindet.
SWATHs werden z. B. in Forschung, vor allem als Brandungsschiff eingesetzt.
Es ist geplant, die Schiffe der deutschen Bundeszollverwaltung – des Wasserzoll – langfristig durch große Boote vom SWATH-Typ zu ersetzen.
[Bearbeiten] Schiffe
- Lotsentender „Duhnen“ und „Döse“ (Lotsenversetzdienst in der Deutschen Bucht), Abeking & Rasmussen 1999
- Lotsenstationsschiff „Elbe“ (Lotsenversetzdienst in der Deutschen Bucht), Abeking & Rasmussen 2000
- Forschungsschiff „Planet“
- Forschungsschiff „Kilo Moana“ (Hawaii)
- Sea Shadow (US-amerikanisches Stealth-Schiff)
- Lotsentender „Wangeroog“ (Lotsenversetzdienst in der Deutschen Bucht) Abeking & Rasmussen 2004
- Lotsentender „Cetus“ und „Perseus“, Nederlands Loodswezen, Abeking & Rasmussen 2005/2006
- Radisson Diamond (Passagierschiff)
