Oliver Wittke

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Oliver Wittke

Oliver Wittke (* 24. September 1966 in Marl) ist ein deutscher Politiker der CDU.

Der Diplom-Geograph ist seit dem 24. Juni 2005 Minister für Bau und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen im Kabinett des Ministerpräsidenten Jürgen Rüttgers. Zuvor war Wittke von 1999 bis 2004 der erste direktgewählte Oberbürgermeister der Stadt Gelsenkirchen.

Inhaltsverzeichnis

1 Familie, Ausbildung und Beruf
2 Partei, Abgeordneter und öffentliche Ämter
3 Politisches
4 Quellen
5 Weblinks

[Bearbeiten] Familie, Ausbildung und Beruf

Oliver Wittke machte sein Abitur am Leibniz-Gymnasium in Gelsenkirchen-Buer. Nach seinem Wehrdienst bei der Bundeswehr in Essen und Barnstorf studierte er Geographie und Wirtschaftswissenschaft an der Ruhr-Universität Bochum. Heute lebt er mit seiner Familie in Gelsenkirchen.

[Bearbeiten] Partei, Abgeordneter und öffentliche Ämter

1994 – 1999: Projektassistent bei der Entwicklungsagentur östliches Ruhrgebiet, Bergkamen
1989 – 1995: Mitglied im Rat der Stadt Gelsenkirchen
1990 – 1996: Vorsitzender der Jungen Union Ruhrgebiet
seit 1992: Stellvertretender Vorsitzender der CDU Ruhr
1995 – 1999: Mitglied des Landtages von NRW, Mitglied im Fraktionsvorstand der CDU
1999 – 2004: erster direkt gewählter Oberbürgermeister der Stadt Gelsenkirchen, zugleich der jüngste und der erste CDU-Bürgermeister der Stadt, die seit Bestehen der Bundesrepublik Hochburg der SPD war.
seit 2001: Stellvertretender Landesvorsitzender der CDU Nordrhein-Westfalen
2003 – 2004: Stellvertreter der Präsidentin des Deutschen Städtetages
seit 2004: Mitglied der Zukunftskommission von Jürgen Rüttgers zur Erarbeitung des Regierungsprogramms 2005 – 2010
2005:Leiter Vertrieb bei der Montan-Grundstücksgesellschaft, Essen
seit 24. Juni 2005: Minister für Bauen und Verkehr NRW

Wittke ist stellvertretender Vorsitzender des Deutsch-Türkischen Forums in der CDU.

[Bearbeiten] Politisches

Das Hans-Sachs-Haus

[Bearbeiten] Hans-Sachs-Haus Gelsenkirchen

2001 schloss Wittke als Oberbürgermeister von Gelsenkirchen einen PPP-Vertrag zur Sanierung des Baudenkmals Hans-Sachs-Haus ab, der sich in der Folge als ungünstig und verlustreich für die Stadt erwies. ^[1] Deshalb könnte der Versuch des neuen Oberbürgermeisters Frank Baranowski, die Verträge zu kündigen für die Stadt sehr kostspielig werden. ^[2]

[Bearbeiten] Straßenverkehr

Minister Wittke setzt sich für ein generelles Lkw-Überholverbot ein. Auf Bundesebene plant er eine Anhebung der zulässigen Mindestgeschwindigkeit für Lkw auf Autobahnen von derzeit 60 auf 80 Stundenkilometer. Er will damit sogenannte „Elefantenrennen“ verhindern, um so Unfälle und Verkehrsstau zu vermeiden.^[3] Eine geplante Anhebung der Bußgelder für Verkehrsverstöße bezeichnete er als „reine Abzocke“.^[4]

[Bearbeiten] Schienenverkehr

Eine Dampflokomotive fährt mit einem Sonderzug auf der Oleftalbahn in den Bahnhof Schleiden ein

Wittke hat sich als Verkehrsminister mehrfach gegen Schienenbauprojekte und Reaktivierungen in Nordrhein-Westfalen ausgesprochen.^[5] Zur geplanten Wiederaufnahme der 175 Jahre alten Eisenbahnverbindung Antwerpen-Duisburg, Eiserner Rhein, für den internationalen Güterverkehr, äußerte Wittke, dass die historische Strecke nicht mehr zeitgemäß sei. Dem Schutz der Anwohner würde nicht Rechnung getragen, da Wohnhäuser zu nah an die Strecke herangebaut seien. Wittke plädiert daher für eine alternative Trassenführung, die mit höheren Kosten verbunden wäre.^[6]

Als Bau- und Verkehrsminister äußerte Wittke Anfang 2005 die Absicht, die Oleftalbahn und die Wiehltalbahn stilllegen zu wollen. Dagegen protestierten Eisenbahnfreunde in der Eifel und im Bergischen Land.^[7] Beide Strecken, auf denen an Sommerwochenenden Fahrten mit Dampfzügen und Schienenbussen stattfinden, sind bei Touristen, Ausflüglern und Bahnfreunden sehr beliebt.

Bei der Einweihung eines Kreisverkehrs Anfang September 2006 in der Stadt Wiehl sprach Wittke in Bezug auf die Wiehltalbahn: Die weitere Aufrechterhaltung der Museumsbahnstrecke ist ein Hindernis für die weitere Entwicklung in der Stadt Wiehl. Den Bau neuer Eisenbahnübergänge an der Strecke bezeichnete er als Treppenwitz der Stadtgeschichte.^[8]

Wegen seiner Äußerungen zu diesen beiden Bahnstrecken, aber auch wegen seiner sonstigen Haltung zum Schienenverkehr im Bundesland, kritisieren einige Verbände, Eisenbahnfreunde und die Wochenzeitung Die Zeit Wittke als schienenfeindlich. ^[9]

[Bearbeiten] Regenerative Energien

Die politisch von Rot-Grün gewollte Windkraft kommentierte Wittke nach dem Antritt des Ministeramtes mit den Worten „Das ist das Erste, was wir kaputtmachen werden. Das war Ideologie und Ideologie, das war früher“.^[10] Als Bürgermeister von Gelsenkirchen veranstaltete er eine „Klimatour“ mit einem in Gelsenkirchen entwickelten von Brennstoffzellen angetriebenen Fahrrad.^[11]

[Bearbeiten] Anfrage der Grünen wegen Panini-Fußballbildern

Im Mai 2006 fiel Minister Wittke dadurch auf, dass er während einer Aktuellen Stunde zu Hartz IV im Düsseldorfer Landtag Panini-Fußball-Bildchen mit dem Abgeordneten Holger Müller tauschte, ordnete und in ein Sammelheft einklebte.^[12] Dies und seine anschließende Reaktion, dass es schon den Ministern überlassen bleiben müsse, bei welchen Themen sie „andächtig dabei“ seien, veranlasste die Abgeordnete Sylvia Löhrmann (Bündnis 90/Die Grünen) zu einer kleinen Anfrage im Landtag.^[13] Daraufhin antwortete Ministerpräsident Jürgen Rüttgers, dass die Anfrage wegen „offenkundiger Humorlosigkeit auf Seiten der Abgeordneten Sylvia Löhrmann“ nicht beantwortet werden könne, schon gar nicht in Zeiten der Fußball Weltmeisterschaft.^[14]