Nord-Süd-Leitung

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Die Nord-Süd-Leitung ist die weltweit älteste Verbundleitung für elektrischen Strom. Sie wurde zwischen 1924 und 1929 von der RWE AG erbaut, um die in den Wasserkraftwerken Vorarlbergs und des Südschwarzwaldes erzeugte Elektrizität ins Rheinisch-Westfälische Industriegebiet zu transportieren.

Die Nord-Süd-Leitung beginnt in Bludenz, führt über Lindau und durch Oberschwaben und trifft in Herbertingen auf einen zweiten Strang, der von Tiengen her kommt. Die Leitung verläuft weiter über die Umspannwerke Ludwigsburg-Hoheneck, Mannheim-Rheinau, Kelsterbach, Koblenz und Bad Neuenahr nach Brauweiler.

Die gesamte Leitung war ursprünglich auf Masten mit Dreiebenenanordnung installiert. Noch heute ist, mit Ausnahme der Sektionen Kelsterbach-Koblenz und Heilbronn-Neckarwestheim, die Nord-Süd-Leitung auf Originalmasten verlegt. Für den 1926 in Betrieb genommene Sektion Bad Neuenahr–Koblenz–Kelsterbach–Mannheim/Rheinau–Ludwigsburg/Hoheneck wurde der C1-Mast für die anderen Abschnitte Maste der Typen C2 und C3 (je nach erwarteter Eislast) verwendet. 1964 wurde ein Stromkreis der Sektion Ludwigsburg/Hoheneck–Herbertingen–Tiengen auf 380 kV umgestellt. Hingegen wurde im Abschnitt zwischen den Umspannwerken Ludwigsburg-Hoheneck und Mannheim-Rheinau im Jahr 2003 ein Stromkreis entbehrlich und es wurden auf diesen Teilstück der Nord-Süd-Leitung zwischen dem 10. November 2003 und den 16. Dezember 2003 die beiden untersten Leiterseile demontiert, um eine bessere Nutzung des Platzes unter der Leitungstrasse zu ermöglichen. Aus statischen Gründen wurde der eigentlich entbehrliche vierte Leiter auf den Masten als Ankerphase belassen. Die Trasse verläuft im Bereich Mannheim-Kelsterbach teilweise recht nah westlich des Rhein-Main-Flughafens. Dieser Bereich musste wegen der Nähe zum Flughafen (An- und Abflüge der Nord- und Südbahn kreuzen die Strecke) mehrmals verlegt werden, heute sind dort relativ niedrige Masten mit Einebenenanordnung zu finden. Der geplante Ausbau des Flughafens wird teilweise eine weitere Verlegung der Leitungen sowie wohl auch des Umspannwerkes in Kelsterbach nötig machen.

Im September 2006 wurden einige Maste der Leitung Hoheneck–Herbertingen saniert, was teilweise zu einem ungewohnten Erscheinungsbild führte.

[Bearbeiten] C1-Mast

Der C1-Mast ist ein Hochspannungsmasttyp, der für die Nord-Süd-Leitung der RWE AG verwendet wurde. Er ist für zwei Drehstromkreise mit einer Spannung von 220 kV in Dreiebenenanordnung (Tonnenmast) ausgelegt.

[Bearbeiten] C2-Mast

Ein C2-Mast ist ein Hochspannungsmasttyp, der für die Nord-Süd-Leitung der RWE AG verwendet wurde. Er ist identisch mit dem C3-Mast, mit Ausnahme der maximal zulässigen Eislast. Er kann für Drehstromleitungen mit ein oder zwei Stromkreisen bis 380 kV verwendet werden.