Macchi MC.202

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Die Macchi M.C.202 Folgore war ein italienischer Jagdeinsitzer im Zweiten Weltkrieg.

Da die M.C.200 Saetta aufgrund des schwachen Sternmotors leistungsmäßig nicht mehr auf der Höhe der Zeit war, wurde deren Zelle umkonstruiert, um den Daimler-Benz DB 601-Flugmotor aufnehmen zu können. Mit diesem modernen 12-Zylinder-Triebwerk, das bei Alfa Romeo in Lizenz gebaut wurde, erreichte die neue Maschine, die M.C.202 "Folgore" (Donnerschlag) genannt wurde, erhebliche bessere Flugleistungen, z.B. eine Höchstgeschwindigkeit von 595 km/h und eine Gipfelhöhe von 11.000 m. Leider hielten die Italiener an der schwachen Bewaffnung der M.C.200 fest, so dass die "Folgore" von allen modernen Jägern in Europa die geringste Feuerkraft hatte. Dennoch bewährte die M.C.202 sich in den Luftkämpfen in Afrika und über dem Mittelmeer.
Der Prototyp flog erstmals am 10. August 1940. Es wurden 1.500 M.C.202 gebaut und ab 1941 eingesetzt. Das Muster wurde später zur besser motorisierten und bewaffneten Macchi MC.205 "Veltro" weiterentwickelt.

[Bearbeiten] Technische Daten:

• Spannweite: 10,58 m
• Länge: 8,85 m
• Höhe: 3,04 m
• Flügelfläche: 16,80 m²
• Leermasse: 2.350 kg
• Startmasse: maximal 3.010 kg
• Antrieb:
  • Zuerst ein Daimler-Benz DB 601 A-1 12-Zylinder Motor.
  • Später ein Lizenzbau desselben unter dem Namen Alfa Romeo RA.1000 RC 41-I Monsone (876 kW/1.175 PS) nachdem die Motorenlieferungen seitens Daimler-Benz eingestellt wurden.
• Höchstgeschwindigkeit: 595 km/h in 5.000 m Höhe
• Gipfelhöhe: 11.500 m
• Reichweite: maximal 765 km
• Bewaffnung:
  • zwei 12,7 mm MG über dem Motor
  • bei späteren Serien plus zwei 7,7 mm MG in den Tragflächen
  • bei einigen Exemplaren eine 20 mm Kanone unter den Tragflächen
• Besatzung: 1

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Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen