Lightcraft

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Ein Lightcraft ist ein Raumfahrzeug, das durch einen bodengestützten Impuls- Laser oder -Maser die benötigte Antriebs-Energie zugeführt bekommt. Der Laser strahlt dabei auf einen parabolförmigen Reflektor an der Unterseite des Flugkörpers. Im Brennpunkt des reflektierten Strahls entstehen extrem hohe Temperaturen von 10.000 bis 25.000 °C. Materie in diesem Bereich dehnt sich durch die extreme Erwärmung explosionsartig aus, überträgt einen Teil des Impulses der Gas-Teilchen auf den Reflektor und beschleunigt so den Flugkörper. Während der Pause zwischen 2 Impulsen strömt wieder kühles Gas hinter den Reflektor, das beim nächsten Impuls erneut den Flugkörper beschleunigt.

Beim Flug innerhalb der Atmosphäre wird das atmosphärische Gas erhitzt, für den Flug im Weltall (auf der Erde ab ca. 11 km Flughöhe) muss zusätzliche eine Stützmasse mitgenommen werden, die dann in den Brennpunktbereich hinter dem Reflektor eingespritzt wird und bei ihrer Erhitzung das Raumfahrzeug antreibt.

Dieses Antriebskonzept ist für den Start von Kleinstsatelliten bis zu einigen Kilogramm Masse vorgesehen. Dabei werden Laser mit Leistungen bis zu 1000 kW benötigt.

Inhaltsverzeichnis

1 Vorteile gegenüber den herkömmlichen Antrieben
2 Schwierigkeiten
3 Aussicht
4 Web-Links

[Bearbeiten] Vorteile gegenüber den herkömmlichen Antrieben

Sehr hohes Nutzlastverhältnis aufgrund des wegen der hohen Temperatur hohen spezifischen Impulses
Geringe Kosten, da kein aufwendiges System für Treibstoffförderung und Verbrennungsregelung benötigt wird
Umweltfreundlich, da wenige, eventuell giftige, Verbrennungsabgase entstehen.

[Bearbeiten] Schwierigkeiten

Die dafür notwendige Laserstärke kann mit den heutigen Mitteln nicht erreicht werden.
Die Divergenz des Laserstrahls sorgt mit steigender Entfernung für eine Verkleinerung der nutzbaren Leistung für den Antrieb.
komplizierte Bahnsteuerung und Lageregelung für den Flugkörper.

[Bearbeiten] Aussicht

Mit Modell-Flugkörpern wird dieses Konzept bereits seit Jahren im Labor erprobt. Wegen der genannten Schwierigkeiten (insbesondere mangels Laserstärke) ist eine praktische Anwendung jedoch nicht in Sicht.