Heinkel He 112
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Die Heinkel He 112 war ein deutsches Jagdflugzeug, welches von Ernst Heinkel als Projekt für den Jagdflugzeugwettbewerb des RLM im Oktober 1935 in Auftrag gegeben wurde. Konstruiert wurde es von den Brüdern Walter und Siegfried Günter.
Es galt dabei ein modernes Nachfolgemuster für die veralteten deutschen Doppeldeckerjäger (Heinkel He 51, Arado Ar 68) zu finden. Das Vergleichsfliegen fand in Travemünde statt.
Die He 112 sowie die Messerschmitt Bf 109 sicherten sich dabei je Aufträge über 10 Vorserienflugzeuge.
Jedoch entschied sich bei einem späteren Vergleichsfliegen, das RLM für die Messerschmitt Bf 109 für den neuen Standardjäger der deutschen Luftwaffe wurde, da u. a. die Serienproduktion der Bf 109 zwei Monate früher beginnen konnte.
Die Weiterentwicklung und Produktion der He 112 wurde jedoch weitergeführt.
Im Jahr 1936 wurde der vierte Prototyp (V4) im Einsatz bei der Legion Condor in Spanien erprobt. Die He 112A-Serie wurde zugunsten der He 112B-Serie aufgegeben, welche 1937 erschien. Diese führte den Jumo 210Ea Motor ein und war mit zwei 20 mm-MG FF und zwei 7,92 mm-MG 17 ausgestattet.
Die Heinkel He 112 wurde im Zweiten Weltkrieg von Ungarn und Rumänien (30 Maschinen) geflogen.
He 112 wurden ebenfalls nach Spanien (18 Stück) und Japan (1 Exemplar, andere Quellen sagen 40) geliefert und dort genutzt.
Es wurde außerdem eine Lizenz für den Nachbau an Ungarn (Manfrèd Weiss) verkauft. Die dortige Regierung orderte 12 Maschinen in dem Betrieb von denen aber nur drei zur Auslieferung gelangten.
Insgesamt wurden knapp 100 Exemplare der He 112 hergestellt, dazu gehörten 11 V-Muster, vier der A-0-Serie und ca. 80 Flugzeuge für den Export.
Die letzten He 112 leisteten bis in die 50er Jahre Dienst in Spanien. Heute ist keine Maschine mehr erhalten.
[Bearbeiten] Literatur
- Hans-Peter Dabrowski: Jagdeinsitzer He 112, Podzun-Pallas, Band 159, ISBN 3-79090-567-4
[Bearbeiten] Technische Daten
- Heinkel He 112 B-1
- Typ: Jagdflugzeug
- Triebwerk: ein Zwölfzylinder-V-Motor Junkers Jumo 210Ea mit 500 kW/680 PS
- Leistung: Höchstgeschwindigkeit 510 km/h; Dienstgipfelhöhe 9500 m; Reichweite 1100 km
- Gewicht: Leermasse 1620 kg; max. Startmasse 2250 kg
- Abmessungen: Spannweite 9,10 m, Länge 9,30 m; Höhe 3,85 m; Tragflügelfläche 17 m²
- Bewaffnung: zwei 20 mm- MG FF und zwei 7,92 mm-MG 17 sowie eine externe Bombenlast von 60 kg
