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Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof

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Rolltreppen zum Bahnsteig
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Rolltreppen zum Bahnsteig

Der Bahnhof Frankfurt (M) Flughafen Regionalbf (offizielle Kurzform) wurde am 14. März 1972 als Teil des neuen Terminals Mitte am Rhein-Main-Flughafen eröffnet. Er war damit der erste Flughafenbahnhof auf dem Gebiet der damaligen BRD.

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Allgemein

Der Regionalbahnhof ist als unterirdischer Bahnhof angelegt und verfügt über drei Gleise („Regio 1" bis „Regio 3"), von denen sich die Gleise 2 und 3 an einem Mittelbahnsteig befinden. Bis zur Inbetriebnahme des Fernbahnhofes war der Regionalbahnhof (der bis dahin schlicht „Frankfurt (Main) Flughafen“ hieß) der einzige Anschlusspunkt an den schienengebundenen ÖPNV. Vom Regionalbahnhof fuhren sowohl Nahverkehrs- als auch Fernverkehrszüge, was bei drei Gleisen hin und wieder zu Engpässen führte.

Fahrzeuge mit Dieseltraktion dürfen nur dann in den Regiobahnhof einfahren, wenn die Abgaswerte der verwendeten Bauart nicht zu hoch sind. Zur Zeit halten stündlich Dieseltriebwagen der Baureihe 612 im Regionalbahnhof, die die Strecke Frankfurt Hbf - Saarbrücken Hbf bedienen.

Heute fahren am Regionalbahnhof überwiegend Nahverkehrszüge (S-Bahnen und Regionalexpress-Züge) und nur noch nachts vereinzelt Fernverkehrszüge.

Westlich des Bahnhofes erinnert ein vorbereiteter Tunnelstutzen an die Pläne, die Riedbahn durch einen Tunnel quer durch das Flughafenvorfeld zum Regionalbahnhof zu führen. Von diesen wurde schon bald Abstand genommen.

[Bearbeiten] Züge

[Bearbeiten] Regional/S-Bahnen

Regionalzüge und S-Bahnen die in Frankfurt/Flughafen-Regionalbahnhof halten:

* im Stundentakt abwechselnd

[Bearbeiten] Fernverkehr

Fernverkehrszüge, die im Regiobahnhof halten:

* nicht alle Haltestationen aufgelistet

[Bearbeiten] Siehe auch

[Bearbeiten] Weblinks

Koordinaten: 50° 3' 7" N, 8° 34' 14" O

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