Fiat 125

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Der Fiat 125 kam 1967 als sehr sportliche Limousine auf den Markt. Bei ca. 420 cm Außenlänge leistete der Motor 90 PS bei 1.608 ccm Hubraum. Das sind Werte, die damals nur sportliche Marken wie Alfa Romeo, Lancia oder BMW erreichten. Das Design war eher kantig und nüchtern wie beim Fiat 124, nur die Frontpartie wies mit eckigen Doppelscheinwerfern, die in eine Chromfassung eingefasst waren, etwas besonderes auf. Er ersetzte auf Dauer die Baureihen 1500L, 1800 und 2300.

1968 kam der 125 Spezial dazu, der 100 PS hatte und 175 km/h schaffte. 1971 wurde vor allem der 125 Spezial überarbeitet. Völlig überraschend wurde die Baureihe 1972 eingestellt und durch den zuerst stark kritisierten Fiat 132 ersetzt. Viele Kritiker bedauerten damals, dass der 125 nicht mehr weiter produziert wurde.

Zu diesem Modell gab es unter Lizenz die polnische Variante Polski Fiat, der von FSO in Warschau gebaut wurde und im ganzen ehemaligen Ostblock vorzufinden war. Technisch hatte dieser 125p allerdings wenig mit Original-Fiat zu tun; vielmehr handelte es sich technisch um den alten Fiat 1500, dessen Fahrwerk und Antriebsstrang in die modifizierte und vereinfachte Karosserie des Fiat 125 verpflanzt wurde.