DreiLänderBahn
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Unter der Bezeichnung DreiLänderBahn betreibt die DB Regio NRW seit dem 12. Dezember 2004 mehrere Nebenbahnstrecken in Hessen, Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz, woher sich auch der Name ableitet. Auftraggeber sind die Zweckverbände Personennahverkehr Westfalen Süd (ZWS) und SPNV-Nord (Rheinland-Pfalz-Takt) sowie der Rhein-Main-Verkehrsverbund RMV
Die Dieseltriebzüge der Sieg-Dill-Bahn (RB 95) verkehren zwischen Au (Sieg) und Siegen auf der Siegstrecke, zwischen Siegen und Dillenburg auf der Dill-Strecke.
Hierbei werden 54 Haltepunkte bzw. Bahnhöfe in 18 Gemeinden bedient. Insgesamt beträgt die Länge des Streckennetzes etwa 288 km mit jährlich gut 1,8 Mio. Zugkilometern.
Folgende Strecken werden von der DreiLänderBahn bedient:
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Linie
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Name
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Linienweg
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Kursbuchstrecke(n)
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| RB 92 | Biggesee-Express | Finnentrop – Attendorn – Olpe | 442 |
| RB 93 | Rothaarbahn | Siegen – Bad Berleburg | 443 |
| RB 95 | Sieg-Dill-Bahn | Au – Betzdorf – Siegen – Haiger – Dillenburg | 445, 460 |
| einzelne Fahrten: | |||
| (RB 91 | Ruhr-Sieg-Bahn | Finnentrop – Siegen | 440) |
Fahrzeuge
Die DreiLänderBahn fährt vor allem auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken. Daher verfügt sie ausschließlich über moderne Dieseltriebwagen. Zum Fahrzeugpark gehören Alstom LHB Coradia LINT-Triebwagen der DB-Baureihen 640 (LINT 27) und 648 (LINT 41), die unter anderem über bequeme Sitze mit Armlehnen und Tischen, ein Videoüberwachungssystem und zwei Mehrzweckabteile (z.B. für Fahrräder oder Kinderwagen) verfügen. Großflächige Fenster sorgen für eine positive helle Grundstimmung im Fahrgastraum. Die Beinfreiheit hingegen ist geringer als bei den so genannten Silberlingen. Außerdem bietet die DreiLänderBahn an, ein Taxi als Anschluss zum Bahnhof zu rufen. Die Triebwagen der DreiLänderBahn werden in Siegen betankt, wo auch die äußere Reinigung stattfindet.
