Automotodrom Brno
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Das Automotodrom Brno (oder auch Masaryk-Ring, tschechisch Masarykův okruh) ist eine Auto- und Motorradrennstrecke bei Brünn, Tschechien. Die Strecke hat in der Umbauphase zwischen 1985 und 1987 ihre heutige Streckenführung erhalten. Seit 1994 ist die Automotodrom Brno AG der Betreiber der Strecke.
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[Bearbeiten] Geschichte
Die Geschichte des Automotodrom Brno kann man in zwei Epochen einteilen.
[Bearbeiten] 1930 bis 1986
Am 28. September 1930 fand das erste Rennen auf dem Naturkurs statt. Vor dem Zweiten Weltkrieg war die Strecke schon beachtliche 29 Kilometer lang und verlief über eine Staatsstraße zwischen Brünn und Prag. Die Strecke bestand bis 1937 in der Form. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Strecke auf 17,8 Kilometer verkürzt und die Streckenführung verlief in die andere Richtung. 1949 fand das erste Rennen, der Große Preis der Tschechoslowakei, auf dem neuen Kurs statt. Vor 400.000 Zuschauern siegte der Engländer Peter Whitehead auf Ferrari. In den 50er Jahren dominierten die Motorradrennen, da die Regierung der Tschechoslowakei Autorennen als bourgeois betrachtete. 1965 wurde die Strecke nochmals auf 13,9 Kilometer verkürzt und zum ersten Mal wurde ein Rennen der Motorradweltmeisterschaft ausgetragen. 1968 fand neben der Motorrad WM auch die Tourenwagen Europameisterschaft statt. Der Masaryk-Ring holte des Weiteren die Formel Junior (später Formel 3) und Formel 1-Größen wie Jochen Rindt, Niki Lauda und Denis Hulme nach Brünn. Die Motorrad WM gastierte allerdings nur bis 1982 da die, weiter auf 10,9 Kilometer verkürzte Strecke, die Sicherheitsbestimmungen der FIM nicht mehr erfüllen konnte. Die Zeit des alten Masaryk-Ring endete 1986
[Bearbeiten] 1987 bis heute
Das neue Automotodrom, welches nur etwa 10 Kilometer vom alten Ring entfernt ist, wurde 1987 eröffnet. Nach vier Jahren Pause stand der Masaryk-Ring nun wieder im Rennkalender der Motorrad WM und der Große Preis von Tschechien findet bis heute, außer im Jahr 1992, ohne Unterbrechung statt.
[Bearbeiten] Veranstaltungen
[Bearbeiten] 2006
- 8. April - Renocar Tuning
- 20. April - Metzeler Day
- 28. April bis 30. April - Frühjahrpreis von Brünn
- 8. Mai - Suzuki Day
- 18. Mai - Honda Day
- 26. Mai bis 28. Mai - BRNO SUPERCAR 500 (FIA GT)
- 30. Mai - Honda Day
- 4. Juli - Kawasaki Day
- 14. Juli bis 16. Juli - MM CR Motocyklu
- 21. Juli bis 23. Juli - Superbike World Championship
- 18. August bis 20. August - Grand Prix Ceske Republiky
- 1. September bis 3. September - FIA WTCC
- 15. September bis 17. September - MM CR Motocyklu
- 22. September bis 24. September - Herbstpreis von Brünn
- 6. Oktober bis 8. Oktober - A1 GP
- 20. Oktober bis 21. Oktober - Epilog
- 29. Oktober - Renocar Tuning
[Bearbeiten] Daten
| Länge (in Fahrbahnachse gemessen) | 5.403,19 Meter |
| Fahrbahnbreite | 15,0 Meter |
| Kurven | 14 (6 links, 8 rechts) |
| min. Kurvenradius | 50 Meter |
| max. Kurvenradius | 300 Meter |
| max. Steigung | 7,5% über 917 Meter |
| max. Sinke | 5% über 410 Meter |
| Höhenunterschied | 73,63 Meter |
| Seehöhe | 450 Meter |
| Durchlässigkeit | 55 Motorräder 33 Beiwagen 40 Autos |
[Bearbeiten] Rekorde
| Klasse | Saison | Fahrer | Team | Zeit | Durchschnittsgeschwindigkeit | Wetter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel 1 | 2002 | David Coulthard (SCO) | McLaren Mercedes | 1:37 Minuten | 210 km/h | trocken |
| Motorrad 125 ccm | 2000 | Youichi Ui (JAP) | Derbi | 2:09,416 Minuten | 150,296 km/h | trocken |
| Motorrad 250 ccm | 2005 | Daniel Pedrosa (SPA) | Honda | 2:02,554 Minuten | 158,718 km/h | trocken |
| Motorrad 500 ccm | 2001 | Valentino Rossi (ITA) | Honda | 2:01,461 Minuten | 160,140 km/h | trocken |
| MotoGP | 2005 | Valentino Rossi (ITA) | Yamaha | 1:58,787 Minuten | 160,146 km/h | trocken |
[Bearbeiten] Weblinks
Koordinaten: 49° 12' 16,59" N 16° 27' 2,14" O
