S2000

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Honda S2000

製造廠:	本田
生產期間:	1999~
車型樣式:	FMR，敞篷車，小跑車
前代車款:	Honda S800
後繼車款:	待補
競爭車款:	待補

S2000是本田的一款雙座敞篷車，此車於於1999年上市，是一款極強調操控性的小跑車(Roadstar)。

特色為前後重心比達到50：50。S2000最為人稱道的就是本田特別為其研發的2.0公升縱置直列四缸引擎（F20C）此具引擎在8300RPM時可輸出250匹（美規240）馬力，每公升輸出馬力達125匹（美規120）此境界不但是輛產車公升輸出馬力最高紀錄也幾乎就是一般房車賽賽車的水準。不過S2000為人詬病的就是轉速要拉很高動力才會上升，日常行車很不方便，所以本田在02年將F20擴缸成2.2升（F22C）並將馬力和扭力峰值降低以滿足日常需求，而馬力也降到242匹，不過由於S2000的配重和驅動方式，其強調的操控樂趣仍是不減。S2000有分普通版和V版，V版則是搭載VSG可變幾何轉向系統，可依照彎道動力輸出調整方向盤轉向角度。也是為了增加操控。

[编辑] 歷史

S2000的祖先可以追溯到60年代的S500,S600,S800這三部車，其實這三部車都是前中置引擎，後輪驅動的Roadster，而它們都是本田汽車草創期的量產車，因為改款的關係所以有換不同的引擎（分別搭載500C.C.,600C.C.,800C.C.的引擎）。這三台車的引擎排量雖然都不滿一公升不過分別有50，60，75匹馬力的輸出，也就是其引擎都幾乎達到每公升100匹馬力的輸出，以60年代一家剛投入汽車製造的廠商算是相當不簡單，當然每公升100匹馬力的輸出不只在60年代驚人，就算今日的量產車也罕有達成的而S系列的Roadster在70年代初停產。S系列的Roadster代表了本田草創初期的高超造車技術，本田一直有意復刻此車，本田曾在94東京車展展出一款SS2000的概念車，就預告S2000的誕生，SS2000後來又展出兩次修改版本，最後在99年S2000終於誕生