重庆石板坡长江大桥
维基百科，自由的百科全书
重庆石板坡长江大桥位于重庆市渝中区石板坡与南岸区梨子园之间，1977年11月动工兴建，于1980年7月1日建成通车，总造价为6468万元。重庆石板坡长江大桥是长江上游第一座公路桥梁，也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁。
[编辑] 工程简介
重庆石板坡长江大桥目前国内跨度最大的预应力混凝土T型刚构桥。
- 正桥全长1120m，分跨为86.5+4×138+156+174+104.5(m),最大跨度174m，悬臂端梁高3.2m，根部高11.0m，吊梁跨度35m，桥宽21m，四车道，两边各有2米人行道。
- 上部结构由两个单室箱梁组成，较三肋式节省材料，施工方便；采用三向预应力，悬臂浇筑法施工，3天强度要求达到R30；在国内首次采用带有加劲型钢和氯丁橡胶管的预应力弹性伸缩缝，伸缩量可达200mm。
- 桥墩采用等截面空心钢筋混凝土结构，桥墩竖壁与箱梁肋版对应设置，自基础襟边至桥面高60～70m，采用滑动模板施工，每昼夜可升高2.8～4.0m。
- 南桥头有双孔隧道1座，各长311米。南北道路交叉口均采用半立交（现已改为全立交）。
- 象征春、夏、秋、冬的大型铝铸雕塑4座，南、北桥头各2座。
- 设计：上海市市政工程设计院
- 施工：重庆市桥梁工程公司
[编辑] 其他
作为重庆主城区城市干道组成，交通流量非常大，实际流量已远远超过设计流量。目前重庆石板坡长江大桥正在进行拓宽，在桥梁上游方向（相距几米）建一座结构相同的桥梁，同原有桥梁构成双向八车道桥梁。
