滇缅公路
维基百科，自由的百科全书
滇緬公路的起點在中國雲南的昆明，終點是缅甸腊戌，全長1453公里，公路始建於1938年春，於當年十二月初步建成通車，以後陸續加以修改，是中國抗日戰爭時期，中國西南後方的一條歷時最久，運量最大的國際通道，有力地支援了中國的抗日戰爭。
目录 |
[编辑] 修築背景
1937年，中國的抗日戰爭爆發後，日軍很快就占領了中國的華北地區、華東地區、華南地區，國內幾乎所有的港口都落入了日軍的手中，不僅國內可憐的一點國防工業被摧毀了，國際對中國的援助的海上通道也被堵死了。中國應該要有一條後方的國際通道，居於此考慮，1937年8月，當時的雲南省主席龍雲向蔣介石提出“修改滇緬公路的計劃”，建议各修一條通往印度洋的鐵路和公路，蔣介石非常贊同。1937年10月，國民政府官與雲南省政府協商，確定滇緬公路由昆明經下關、保山、龍陵、芒市、畹町出境，在緬甸的臘戌與其中央鐵路接通。
[编辑] 工程開工
1938年1月，滇緬公路總工程處成立。公路的測量工作在極其艱苦的條件下開展，由於當時缺管受過訓練的專業技術人員，滇緬公路總工程處中好對流落昆明的一些知識青年進行迅成培訓。這批青年後來成了滇緬公路的技術骨幹。
臨近1938年春節，公路沿線的20萬各族勞工被征集到工地，這些勞工大部分是老人、小孩和婦女。由於當時機械缺乏，他們只能用手工來完成。很多艱苦、危險的工作幾乎都是由婦女、兒童來完成。原定三個月時初步通車的工程幾經推遲，終於在年底初步通車。
[编辑] 现状
1966年，中国境内的滇缅公路段称为昆畹公路，并不断整治和改建，现在是云南境内重要的国道干线。目前，云南境内的滇缅公路将实现全线高速化。安宁至保山段现已建成高速公路改建，昆明至安宁段及保山至龙陵正在建设中。
