德意志级装甲舰
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德意志级装甲舰是德国海军在《凡尔赛和约》的限制之下建造的一种万吨级战舰。
德国作为第一次世界大战中的战败国，其海军受到《凡尔赛和约》严格限制。德国海军针对条约限制（新造战舰排水量不得超过一万吨，主炮口径不得超过28厘米），结合巡洋作战的需求，于1929年动工建造德意志级战舰，德国人称之为：装甲舰(Panzerschiff)。由于主炮口径超出当时《华盛顿海军条约》对巡洋舰的定义，其他国家海军称其为：袖珍战列舰(Pocket Battleship)。 德意志级广泛使用焊接技术，可节省舰体重量，动力选用柴油机，油耗远低于蒸汽轮机，续航力明显高于英、美海军同期的重巡洋舰。德意志级突出的优势是在6门283毫米口径主炮，安装3联装主炮塔，在尽可能小尺度上集中最大的火力。德意志级受到排水量限制与追求重火力的情况下，装甲防护与当时的重巡洋舰相当，装甲总重量只占标准排水量20％左右。三号舰根据前两艘舰的经验修改设计，增强防御装甲，加强防空火力。 比较华盛顿海军条约中，限定巡洋舰主炮口径不得超过八英寸，德意志级战舰目的非常明确：火力比当时只有轻装甲防护的重巡洋舰强，而航速26-28节比当时的战列舰快，使其能避免与之交火。符合德国海军远洋破交作战的需求。第二次世界大战中德国海军将其重新划分为巡洋舰。 同型舰：德意志号(Deutshland)、舍尔海军上将号(Admiral Scheer)、格拉夫·斯佩海军上将号(Admiral Graf.Spee)。
三艘德意志级装甲舰均参加了1936年西班牙内战。 第二次世界大战初期，德意志级多次突入大西洋进行破坏敌方海上交通线的巡洋作战。格拉夫·斯佩海军上将号是德国海军最为活跃的袭击舰，转战于大西洋与印度洋，1939年12月在拉普拉塔河口海战中被3艘英国巡洋舰击伤，后被迫在中立国港口自沉。1939年德意志号更名为吕佐夫号(Lutzow)，以防止被击沉或重伤而影响士气。 1942年之后，吕佐夫号与舍尔海军上将号主要在波罗的海和挪威海域活动，随着德国海军作战重点转向潜艇战提供一些资源，德意志级被改为训练舰，仅在波罗的海沿岸支援陆军作战。战争末期先后被英国空军炸沉。
[编辑] 性能数据
- 德国官方公布的标准排水量：10000吨，实际标准排水量：11700吨（格拉夫·斯佩海军上将号：12294吨）
- 尺寸：全长187.98米/舰宽21.7米/吃水5.8米
- 动力：8台MAN柴油机，功率54000马力，双轴；最高航速：28节；航程：10000海里/18节，16000海里/15节
- 武备：6门三联装283毫米口径主炮，8门150毫米口径单装副炮；6门双联装105毫米高射炮，8门双联装37毫米高射炮；8门4联装533毫米鱼雷发射管2座
- 装甲：舷侧水线装甲(最大)76毫米(格拉夫·斯佩海军上将号为102毫米)；主炮炮塔140毫米；甲板装甲76毫米；指挥塔152毫米
- 舰载飞机：2架
