中環天星碼頭
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中環天星碼頭是指由香港的使用，以提供來住中環至尖沙咀和紅磡的渡輪碼頭。這只是一個約定俗成的叫法。現時提供該服務的碼頭為中環渡輪碼頭。7號碼頭由天星尖沙咀航線使用，而8號碼頭則由天星紅磡航線及由海佑小輪營辦的尖沙咀東航線共用。而原本提供該服務的碼頭則為拆卸中的愛丁堡廣場渡輪碼頭。
目录 |
歷史
1890年，天星小輪開始提供客輪服務，並於干諾道中與雪廠街交界興建一個碼頭。碼頭只是以禾稈草搭建而成，設計相當簡陋。由於受到1910年代的填海影響，碼頭於1912年遷移至現時怡和大廈附近一帶。碼頭採用了維多利亞式建築。隨著1950年代的填海工程，碼頭於1958年再搬至愛丁堡廣場。
第三代中環天星碼頭，正式名稱為愛丁堡廣場渡輪碼頭，設計以簡樸實用為主。碼頭上設有一個由比利時王子送贈給怡和洋行，再由怡和洋行轉贈給天星的大鐘。它是香港最後一個機械鐘樓[1]。大鐘每15分鐘報時一次，是香港所餘無幾的舊式鐘樓之一。碼頭及鐘樓已沿用49年，為中環的著名地標之一。
受到2003年開始的中區填海第三期工程影響，碼頭於2006年11月12日作第三度搬遷至現址，並成為中環渡輪碼頭的組成部份，被編到位於民光街與民耀街交界的7號及8號碼頭。據土木工程拓展署發表的消息，愛丁堡廣場渡輪碼頭、鐘樓、皇后碼頭及大會堂碼頭的位置將會移平作道路和商廈用途，並於11月新碼頭啟用後清拆。
第四代天星碼頭建築模仿第二代碼頭，使用維多利亞式建築。建築分為中央大樓及碼頭兩個部分。中央大樓頂部擺放有全新從荷蘭購入的電子仿古鐘樓，上層則設有展出天星小輪有關物品的展覽廳，亦有古典雅座播放介紹香港歷史的影片。地面樓層則是公眾休憩用地。碼頭頂層是公眾觀景樓層，尚未正式開放，可供人隔著落地玻璃欣賞維多利亞港景色，並設特色餐廳。其頂部安裝了玻璃天窗，使陽光直接進入室內。
目的地
- 尖沙咀天星碼頭
- 紅磡天星碼頭
昔日天星碼頭圖集
 第一代中環天星碼頭 |
 第二代中環天星碼頭 |
 第二代中環天星碼頭 |
 人力車在第二代中環天星碼頭等客的情形（1919年） |
 1950年代中環沿岸 |
第三代天星碼頭圖集
 昔日的愛丁堡廣場渡輪碼頭 |
 停泊中的小輪 |
 收費閘 |
 市民掛在碼頭附近用作道別的畫作 |
 請願者示威 |
 請願者集會 |
 碼頭停用告示 |
 中環填海工程告示 |
 準備拆卸的愛丁堡廣場渡輪碼頭 |
第四代天星碼頭圖集
 一艘天星小輪正在泊岸中 |
 碼頭搬遷的新交通安排指示牌 |
 運輸署免費派發的新交通安排介紹小冊子 |
 收費閘 |
 入口閘門 |
 階級 |
 碼頭跳版 |
 出口 |
參考資料
參見
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