Nordsjö hamn
Wikipedia
Nordsjö hamn (fi. Vuosaaren satama) är en blivande storhamn i stadsdelen Nordsjö i östra Helsingfors som kommer att tjäna huvudstadsregionen och övriga Finland. Hamnen ersätter godshamnarna i Helsngfors centrum: Västra hamnen och Sumparn.
Byggarbetena inleddes år 2002 och hamnen kommer att öppnas för trafik år 2008. Hamnbygget är ett enormt projekt som, förutom själva hamnen som byggs upp och fylls ut från noll, innebär en förlängning av Ring III och en 19 km lång järnvägförbindelse (varav 14 km i tunnel) för godstransporterna. De totala kostnaderna är uppskattade till 468 miljoner euro, varav transportlederna kostar cirka 200 miljoner. Hamnen byggs eftersom man vill flytta bort hamnverksamheten från centrum i Sumparn och Västra hamnen och i stället bygga centrumnära bostäder för samanlagt 30 000 personer på de före detta hamnområdena. Man motiverar också den nya hamnen med att kapaciteten i nuvarande hamnar inte skulle räcka till år 2010.
Hamnbygget har varit omgärdat av många problem och mycket polemik. Speciellt miljövänner har varit oroliga för den känsliga miljön i östra Helsingfors som hamnar under hamnen. Flera besvär har lämnats in till domstolar och EU-kommissionen, men hamnbygget har inte stoppats. Högsta domstolen gav byggnadstillstånd den 24.10.2002. Senare stoppades muddringsarbetena på grund av att miljögiftet tributyltenn (TBT) hittats i stora mängder på havsbottnen utanför hamnområdet. Efter att man byggt en skyddsmur runt det mest förorenade området och ett nytt miljötillstånd utfärdats kunde muddringen fortsätta.
I anslutning till hamnprojektet bygger man ett stort logistikområde i Kervo där hamnbanan möter Stambanan och ett annat logistikcentrum i Hollola på 100 km avstånd från hamnen. Flera företag har redan tagit hamnen i beaktande och byggt sina logistiktjänster kring Ring III:an.
[redigera] Extern länk
 |
Denna Helsingfors-relaterade artikel är bara påbörjad. Hjälp Wikipedia genom att fylla i mer! |
