Helsingfors tunnelbana
Wikipedia
Helsingfors tunnelbana kallas Metro och är det enda tunnelbanesystemet i Finland. Det finns en linje med två grenar i öster och totalt 16 stationer, 8 under och 8 ovan jord. Systemet öppnade 1982, då sträckan Hagnäs–Östra centrum invigdes. Från Östra centrum har två linjegrenar byggts till Mellungsbacka och Nordsjö, och i väster slutar nu linjen i Gräsviken. Metron drivs av Helsingfors stads trafikverk - HST - och är totalt 21 km lång. Enligt HST används metron av 55,4 miljoner passagerare årligen, vilket leder till en omsättning på 16,9 miljoner euro, och en vinst på 3,8 miljoner (2003). Trafikeringskostnaden för metron är endast 3,2 eurocent per passagerarkilometer, medan till exempel Helsingfors spårvagnar kostar 21,1 cent per passagerarkilometer (HST, Årsberättelse 2001)
Innehåll |
[redigera] Projekt
Just nu håller man på att bygga station Fiskehamnen, som blir klar mot slutet av år 2006. Det är också aktuellt att bygga ut linjen västerut till Hagalund och Mattby i södra Esbo. Ett eventuellt byggbeslut av Esbo stadsfullmäktige väntas till hösten 2006 och då kunde hela den nya sträckan vara klar kring år 2015.
Det finns också planer på att förlänga Mellungsbackagrenen till Östra Haxböle i Vanda, och att förlänga Nordsjögrenen till Nordsjö hamn.
Dessutom finns det planer på att bygga en andra metrolinje, Böle - Tölö - Kampen - Skatudden - Degerö. Först skulle man bygga linjen från Kampen till Böle med en eventuell förlängning mot Helsingfors-Vanda flygfält. Efter det byggs den andra linjen från Kampen till Degerö via de södra delarna av absoluta centrum. Planer betyder här att en invigning sker tidigast på 2020-talet.
Helsingfors stadsfullmäktige beslöt i maj 2006 att Helsingfors metro ska övergå till helautomatisk styrning. Projektet som kostar 70 miljoner euro kan blir färdigt år 2011.
[redigera] Banans utbredning
- 1971: Hertonäs – Kasåkern (testbana)
- 1 juni 1982: Hagnäs – Östra centrum (i rusningstid)
- 1 juli 1982: Järnvägstorget – Östra centrum (i rusningstid)
- 2 augusti 1982: Officiell invigning
- 1 maj 1983: Järnvägstorget – Kampen
- 1 september 1984: Sörnäs metrostation öppnas
- 21 oktober 1986: Östra centrum – Gårdsbacka
- 1 september 1989: Gårdsbacka – Mellungsbacka
- 2 augusti 1993: Kampen – Gräsviken
- 1 maj 1995: Kajsaniemi metrostation öppnas
- 31 augusti 1998: Östra centrum – Nordsjö
- 2 juni 2005: Kampens nya östra ingång öppnas
[redigera] Metrolinjerna
| M |
Gräsviken - Kampen - Järnvägstorget - Kajsaniemi - Hagnäs - Sörnäs - Brändö - Hertonäs - Igelkottsvägen -
Östra centrum - Kvarnbäcken - Gårdsbacka - Mellungsbacka
| M |
Gräsviken - Kampen - Järnvägstorget - Kajsaniemi - Hagnäs - Sörnäs - Brändö - Hertonäs - Igelkottsvägen -
Östra centrum - Botby gård - Rastböle - Nordsjö
[redigera] Se även
Wikimedia Commons har media som rör Helsingfors tunnelbana
