Ford Granada

Wikipedia

Ford Granada, presenterades 1972 och ersatte 20 M och 26 M (17 M ersattes av Consul, som var en något enklare 4-cylindrig variant av Granada. Granada hade som standard samma 2,3-liters sexa på 108 hk som fanns i föregångarna 20 M XL och RS. Granadan var kromtyngd både in- och utvändigt och hade ofta metalliclack och vinyltak. Toppmodellen GXL hade en 3-liters V6 på 138 hk , som var tillverkad i England och inte alls besläktad med de tyska V6-motorerna, och automatlåda. I övrigt var den utrustad med sollucka, radio, tonade rutor mm. 1974 ersattes GXL av Ghia. 1975 försvann modellnamnet Consul och ersattes av Granada. Ford Granada tillverkades mellan 1972 och 1985.

1985 efterträddes den av Ford Scorpio, men namnet Granada behölls på de Brittiska öarna för den första generationen av Scorpio. Ford Granada tillverkades som 4-dörrars sedan, som 2-dörrars coupé och som combi. Granada var en rymlig bil, som var över 1,8 meter bred. I Sverige blev kombivarianten mycket populär bland t ex barnfamiljer och var en av de bilar som ansågs kunna konkurrera med den då populära Volvo 245 som annars var Sveriges storsäljare.

Ford Granada tillverkades i två generationer. Den första generationen tillverkades mellan åren 1972 och 1977 och den andra tillverkades mellan åren 1978 och 1985.

Cirka 68 900 Ford Granada har sålts i Sverige.

När den första generationen var ny uppmärksammades denna för sin nya, avancerade bakaxel av de Dion-typ, en 4-ledad axel som använts av både BMW och Mercedes. En ny 4-cylindrig motor på 2-liter var basmotorn. Modellen fanns först som 4-dörrars sedan och 2-dörrars coupé, med kom redan 1973 också som 2-dörrars sedan. Till 1976 års modell försvann 3,0 liters motorn, och ersattes av en 2,6 liters V6, som på grund av avgasrening inte gav mer än 107 hk, och dessvärre drog desto mer bensin. Kupémodellen blev lätt omarbetad, med ett annorlunda tak.

Den andra generationen Ford Granada hade betydligt stramare och kantigare kaross, men var mekaniskt sett nästan oförändrad. Kupémodellen utgick. På V6-varianten var den största nyheten i övrigt var den bränsleinsprutade 2,8-liters-V6:an på 151 hästkrafter. Även en dieselmotor tillkom. Till 1982 års modell genomgick Granada en omfattande genomarbetning, och femväxlad manuell växellåda tillkom. Granada blev alltmer välutrustad med åren, och elhissar, elspeglar, elsäten, elsollucka, luftkonditionering, och nivåreglering var vanlig utrustning hos lyxmodellen Ghia.

[redigera] Nordamerika

I Nordamerika såldes mellan 1975 och 1982 en bil med namnet Ford Granada, som var helt orelaterad till den europeiska Granadan, även om storleken var ungefär densamma.